Cクラス クーペの強化ブローオフアダプタ・GFB DV+・W204後期・S/N向上に関するカスタム事例
2024年10月03日 20時47分
ネットで調べてるとM271エンジンに純正で付いているブローオフバルブ(ディバーターバルブ)の耐久性が弱いみたいなので、社外品にしました。
中身はこんな感じ‥
早速、純正ディバーターバルブの間にかまして〜
取り付け完了の図
試運転してみたら低〜中速で以前よりブーストがかかるようになった(余計な逃げが無くなった⁈)ので良きとします😊
あとはこれ
グリーンカーボランダムといってサンダーややすりの砥石によく使われてるやつですが、ECUやらオーディオなどの機器の近くに置くと電磁波を吸収してくれるみたいなので、、、
ものは試しと思い音響機材(僕の場合ヘッドユニット)の下に敷いてみたらいくらかS/Nが良くなった気がします。
ただ、やりすぎると音の元気が無くなるみたいなので要注意✋🏻です
