dasukoさんが投稿したカスタム事例
2021年04月05日 19時46分
1982年式。HGS130 2by2。実働可能ですが、各部レストア進みません。20歳前後に乗っていた思い入れがある同型車種。手元に有るだけで安心感、末永く乗りたいですね。旧車、機械好き。
番外編。大抵、『晩酌』途中の投稿です。誤字脱字、言い回し悪い、ご了承下さい、
友人の重機屋さんに頼まれて、ホイールローダー(平たく言うとタイヤシャベル)のドライブシャフト又はユニバーサルジョイント節のハウジング修理。
部品廃盤でユニバーサルジョイントだけは汎用品で現存。欠損部、溶接盛りして切削加工する事になりました。
良くここまで放置したな〜と、つくづく思います。
新車買う事考えれば、溶接盛り切削加工安いけど、
かなり大変な作業。
掲載、前後しましたが、スナップリング溝加工。
円弧補間と言うコマンドで溝切ります。
こちらが内径切削。ゴツゴツした、溶接ビートを同じ円弧補間で仕上げます。
もう少し、切削速度(主軸回転数)上げれば良かったな!何しろ、固定が安定しないからな〜。
何とか、ものになりました。