レガシィB4のクラッチ交換・フライホイール交換に関するカスタム事例
2018年11月11日 07時20分
クラッチ板交換。約10万キロ。
新品はクラッチ軽い軽いビックリしました。
ミートポイントが変わったのでエンストこきながら帰りました🚗
しかしその他点検も入れて20万円。
おそるべしスバル^^;
シフトリンケージも交換したら、シフトレバーが直立！フィールも良くなりました！
フェージングはリベットまで削れてました。
ジャダーが出ていたのでフライホイールも交換。
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レガシィB4のカスタム事例
ご無沙汰し過ぎております！レガシィくん、ラジエター逝きました！痛い出費です。来年車検です...今年もバタバタして1年終わりますな次はゴルフrが欲しいのです...
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2024/11/23 20:12
今年も来ましたスタッドレスタイヤ交換の時期💦純正ホイールのデザインも気に入っているけどイメチェンしたい・・・🤔とホイール探し続けて約２年🛞某リユースショッ...
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2024/11/23 15:40
お題に乗って、顔面アップですヽ(*＾ω＾*)ﾉ純正パーツがメインな分、なんか地味(⌒-⌒;)
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2024/11/23 14:44
こんにちは！皆さん夏タイヤは何をお使いですか？自分は今コンチネンタルのオールシーズンコンタクト🛞です。趣味の一つのキャンプ場への道が未舗装だったり泥道だっ...
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2024/11/23 14:15
2024.11.23田舎暮らしなのでわざわざ紅葉の有名スポットに行かずとも家から３分でこの景色！
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2024/11/23 12:54
先日酸ヶ湯温泉へ行った時の写真です。紅葉がとても綺麗でした。翌週には初雪！雪が降る前に行けて良かったです。
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2024/11/23 08:42