スカイライン GT-RのDIY・配線処理・スカイライン・スカイラインGTR BCNR33に関するカスタム事例

年末からジャッキアップしてまして、ちょっとしたお遊びの為にタイヤを外します、デス…💦💦

しかし、ウマかける前にホイール緩め忘れました…💦💦

そこで裏技でもありませんが、ブレーキペダルとフットレストに角材を挟んで、フルブレーキ状態にして（笑）、何とかホイールを外しました…💦💦

お次はフェンダーライナーをめくります…💦💦

フロントのアンダーカバーも外します…💦💦

フロントフェンダー内には純正のハーネスがキレイに配線されてますね…💦💦

そんなハーネスに沿ってケーブルを通していきます、デス…💦💦

室内側はアクセルペダル真上に引き込んだハーネスやらリレーがゴチャゴチャとたくさんありますね…💦💦

そこから先ほどのケーブルを通して、室内に引き込みます…💦💦

ケーブルガイドにクッション材が付いてしまって（笑）、断熱効果が少しだけ無くなったでしょうか〜😄

うまく引き入れたケーブルを純正のハーネスガイドにジョイントして…💦💦

熱や劣化防止の為にジャバラホースを被せていきま〜ス…💦💦

フロント側のケーブルはラジエーターサブタンク下から通しまして…💦💦

タンクを固定しているボルトを緩めると隙間が増えますね…💦💦

はいっ❣️ こちらのケーブルもキレイに通りました…💦💦

ココで、リピートタイ(タイラップ)を使って、仕上げていきます、デス…💦💦

フロント側の配線処理も、純正とわから無いくらいの仕上がりに〜✨✨

タイラップのおかげで、バタつきや緩みやふらつきも無く、室内側に引き入れたケーブルもこの通り、外からは見えない見事な仕上がりに〜✨✨

エンジンルーム内のアクセルワイヤーの穴から通すやり方が1番楽なのですが、タイヤを外す都合があったので、ついでにインナーフェンダー内にケーブルを通してみました〜😋

時間も無くなったので、今日はここまでで〜😉✨✨✨