マークII iR-Vのタペットカバー パッキン交換・エンジンオイル交換・1JZに関するカスタム事例
2018年02月05日 19時22分
福田けコットントヨタ マークII iR-V
jzx110 IR-V マークIIとサニートラックに乗っています！ほぼ全てをDIY作業で修理、カスタム、チューニングしています。お洒落とかかっこいい写真を載せるというよりか、作業日記的な投稿をします💨 マークIIは金プロ制御のブーストアップ仕様。足回りや補強に力を入れて、ステージは専ら首都高です😃オーディオにも力を入れていますよ👍💥
jzx110マークIIの1JZ-GTEのタペットカバーパッキンの交換作業です。
購入時の64000kmから少し滲んでいてここ最近いよいよ汚くなってきたので重い腰を上げて取りかかりました。
ヘッドカバーのボルトは全て手で緩みましたw
もしかしたら増し締めでオイル滲み治ったかも！？軽度の人は増し締めしてみることをお勧めします。
ヘッドは思ってたより汚かった。オイル管理もしっかりしてる筈なのに(´Д｀)
やはりパッキンはカチカチ。交換して正解です。
カバー内部外部ともに掃除して、表面は320で軽くペーパーがけしてシルバー塗装。
バフがけしたいがそんな時間も体力もないです(笑)
組み付け。エンジンオイルを抜いてディーゼルオイルでフラッシング！フラッシングはやっぱりディーゼルオイルに限ります。ボルボトラックの高級なエンジンオイルでフラッシングした後、TAKUMIの10W-40とワコーズのS-FV入れて完成。
