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その他のNSR50・ボアアップキット・RS横田ピストン・シリンダーポート加工・Mikuni FLAT24・キャブセッティングに関するカスタム事例

2021年10月25日 13時02分

#NSR50#ボアアップキット#RS横田ピストン・シリンダーポート加工#Mikuni FLAT24#キャブセッティング
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みほまる🍒ホンダ その他

二十歳から33年。６台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m

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キャブセッティング沼にハマりました。

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8000rpmでかぶるので、とりあえず、ニードルのクリップ位置を変更してみます。

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バラして、外そうとすると手持ちのドライバーでは入らない。

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行きつけの車屋さんに電話して、ドライバーを借りてきました！

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五段階ある真ん中になってました。
とりあえず、クリップ位置を二段上げて薄い方向に。
セットして、走ってみても回らなくなりました。
真逆で最下段に下げると改善。ちょっとのぼこつきあるけど、上まで回る。

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仕事に戻る時間も近づいたので、今日はここまででまた次回に持ち越し。

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組んで、燃料コック閉めて、キャブ内の燃料燃やして終了！

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次の休みにも頑張ってセッティングしよ！

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