S2000のS2000・ホンダ・師走突入に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のS2000・ホンダ・師走突入に関するカスタム事例

S2000のS2000・ホンダ・師走突入に関するカスタム事例

2020年12月05日 09時05分

ながれのプロフィール画像
ながれホンダ S2000 AP1

S2000おかわり3台目。ヴェゼルは嫁と兼用。ケイマンは犠牲になったのだ。

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暇なので、今まで付けたバンパーとか外装パーツの紹介します(唐突)

師走だしね、色々振り返りたくなるよね。

参考にしてね(ならない)

まずこの頃は、
フロントがRFY
サイドがチャージスピード
ボンネットがバリス。
羽がクスコ。
ホイールがCE28。

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時系列で言うと戻りますがこれが割と初期。
前期バンパー
トラストリップ
ヤフオクブレーキダクト
ジェイズの牽引フック。

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この頃時系列で言うと3番目。
バンパーがamis。
ホイールがpf01?かなんか。
ミラーがAPR。
羽がvortex。
屋根は無限を導入。
キャリパーはスプーン。

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こんなホイールの時もありました。
この後スプーンキャリパー導入に伴って即売りました。
pf01の9j63にロングハブ化して10ミリ挟んでようやっとスプーンキャリパー入った思い出。

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で、これが最終形態。
ジェイズのフェンダー。
ホイールがRS05RR。
ap1-100のヘッドライト、インナー黒いのが欲しくて選びました。

ボンネットが純正になっているのは事故ったから卍

事故とかサーキット()での破壊活動含めてamisのバンパーは新品で3回買ってます。ちゅき。

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で、車体変えて今コレ。

以上、オタクのs2遍歴でした。
またね!

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