エクストレイルのは?今?・オイル交換の悲劇・今明かされる衝撃に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのは?今?・オイル交換の悲劇・今明かされる衝撃に関するカスタム事例

エクストレイルのは?今?・オイル交換の悲劇・今明かされる衝撃に関するカスタム事例

2022年05月29日 18時42分

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rc04zxt10日産 エクストレイル DNT31

2019年7月にX-TRAILオーナーになりました。 熊本阿蘇に出没多めの福岡県人です🤗。

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ディーラーにオイル交換で入庫。
自分のルーティンは
① 5,000キロ毎にエンジンオイル交換。
② 10,000キロ毎に①+エレメント交換。
③ 20,000キロ毎に②+ミッションオイル交換。
先週140,000キロに達したのでいつもの様に③のパターン😄。
でも、ここで衝撃の事実が?!(@_@)。

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先週いつもの営業担当に面直で③の内容を伝え本人がメモってるのも確認しているにも関わらず現場に伝わっておらず。
店舗に入っていつもの様商談スペースに通され初めての人が対応してくれて今日の作業内容の確認時『今日はエンジンオイルの交換ですね有難う御座います。すぐに作業に掛かりますのでここで少しお待ち下さい。』と?。
話がアッサリし過ぎて気になったので、エレメントとミッションオイル交換もお願いしていると伝えると
『え?そうなんですか?!』と。
急いでいつも面倒見てくれるメカニックが飛んで来て再度先週末に面直で今日の内容を伝えている旨を伝えるもやはり現場に伝わっておらず、ミッションオイル交換時に毎回交換するドレンボルトのパッキンも発注してないとの事(聞いてないならそりゃそうだ😢)。
とりあえず今日はエンジンオイルとエレメント交換のみでミッションオイル交換は後日にする事で調整しようとするもここで又々衝撃の事実が?!(@_@)で

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D『もうミッションオイル交換されるんですか?。』
自『20,000キロ毎のいつもの事です。』
D『ディーラーとしては40,000キロ毎の交換を推奨していますので20,000キロはちょっと早いと思います。』
自『はっ?!』
D『え?』
自『でも今まで60,000キロ・80,000キロ・100,000キロ・120,000キロと20,000キロ毎で交換してもらってますよ!。』
D『えっ?そうでしたっけ?。』
自『毎回あんたが交換してるだろ!。』と心の中で思いつつブチ切れるのもアホらしくなってとりあえず話を聞く。
D『ちょっと交換履歴を見て見ます。』
自『何故今?!。80,000キロの時点で交換早すぎませんか?と言うべきだろう?!。何回交換したと思ってるねん!(怒)。』と言いかけるもアホらしく言
わず。
ミッションオイルはあと10,000キロ位様子見ようかと。
怒る気力も無くして営業担当に何故伝わっていないのか原因を聞くと自分で取ったメモを申し送りに添付し忘れたのが原因らしい。
『せっかくメモしたなら自分で申し送りにちゃんと書いとけよ!(怒)』と心の中で叫ぶ。

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何故こう重なるんだろう?。
色々重なり過ぎると怒る気力も無くなる事が分かりました。
唯一の救いは足回り等は異常も無くまだまだこのまま行けそうなのが分かった事。
まあ、タイヤはぼつぼつ交換時期を見極めないとです。
ただ、注文するタイミングが難しい(すぐ入るのかコロナ影響で何か月も掛かるのか)。

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エナペタルビルシュタインも変わらずオイル漏れも無し。

長文の愚痴で失礼しましたm(_ _)m。

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