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86の86BRZ・カスタムカー・サクションパイプ・純正が一番・社外品はどうなんだろうに関するカスタム事例

86の86BRZ・カスタムカー・サクションパイプ・純正が一番・社外品はどうなんだろうに関するカスタム事例

2021年02月18日 17時08分

アルバトロスのプロフィール画像
アルバトロストヨタ 86

生まれて27年…マニュアル車一筋で走り続け、現在は信州でのんびりMAZDA3(令和6年式)に乗り、近所を中心に出没します 休みの日はごろ寝、洗車、音楽鑑賞、時々ドライブ、試乗、DIY、またごろ寝…😅 一応インスタグラムやってます😉

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今回のカスタムはこちら‼️

サクションパイプを純正に戻しました…
Σ(゜Д゜)ぇ⁉️

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こちらは交換前(以前の投稿より転載)

これを付けたことによりレスポンス&トルクup!…しかしそれは2千~3千回転以上の話😥

それより下の、よく街中で使用する回転域のトルクが若干痩せ、一定の回転数を過ぎると急激にトルクが出るようなフィーリングになり、やや扱いづらくなってしまいました(しかも数㎜アクセルを踏みすぎただけでやたら回転数が上がる)😰

86の86BRZ・カスタムカー・サクションパイプ・純正が一番・社外品はどうなんだろうに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

純正のサクションパイプ

カーボン製と比べると非常に柔軟性があります🧐
心なしか曲がり易くなったような気がする(曲がる時のエンジン自体の遠心力をパイプが吸収してくれるせい❓️)

ちなみにサウンドクリエイターは外したままです

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