スカイラインのZIEG Ⅳ・クッション変更・シートポジション調整・運転を快適に！・ドライビングポジション改善に関するカスタム事例

フルバケ購入して一週間
通勤しながら使用して不満点を一個一個解決しながら使っておりました

まず傾きをより強めました

前を一番上、後を1番下に変更です

傾きに不満はないのですが、サーキット使用でヘルメットを被るとZIEG Ⅳのある種欠点であるヘッド部分が立っている部分のせいで顎を引いたようなポジションで運転することになるので、少しでも改善するように後方に傾けました

が、思ったより運転が楽になりました（笑
しかし今度は腿部のクッションが高くなってペダル操作時に腿が圧迫されますので腿部のクッションの厚みを変える予定…

背中、座部のクッションの素材、厚みを変更しました

意外とフルバケのスポンジは薄いのです（笑
それはそれで楽しいんですが背中の密着度が個人差の関係でめちゃくちゃ良くはなかったので、先人達の知恵をお借りし、クッション変更です
BRIDEさんはスポンジを取り出すことが可能ですので、別途購入してきたクッションを同じサイズに切って収めました

座部は素材変更、厚み増し
背部は下部のみ素材変更、厚み少し増し

この2点は1番身体が密着する部分でして、元々の状態だと背中の一部が浮いていたのが気になり、クッションで浮く部分を増やし密着度を高めました！
これで全然快適性が違います！

ZIEG Ⅳは背部のクッション部分は田型にクッションごと縫われていて、ここは補修部品が出るので惜しみなくクッション変更の為に縫いを解きました

シートベルトバックルの取り付けを見直しました

フルバケに交換すると長さが短くシートに寄りすぎていてバックルを入れにくいのですが、バックルと固定穴の間にスペーサーを追加して延長
ボルトのスペーサーも合わせて取り付けて外側にオフセットを実施、これでシートベルトの装着しやすさを向上させました！

シートベルトの擦れ防止に、BRIDEのシートベルトガイドを装着しました

擦れ防止とシートベルトを後ろから引っ張る手間をなくせます
保護と快適向上パーツです！

乗り降りの際の擦れ防止サイドにプロテクターを装着しました

元々これはプロテクターではなく、サイド部分のフィット感を上げるチューニングパッドなのですがフルバケの前オーナーから頂きました

活用したいのですが、チューニングパッドを入れると僕は圧迫感でキツかったです… でも保護の為に装着はしたい…！

てことで、転機を効かせ、中に入っているパッドを抜きただのプロテクターに転生させました（笑
これで圧迫感もなくプロテクターとして活用することが可能に！！

通勤でフルバケを変更しながら使ってみる

乗り降りもどんどん慣れてきて、まさに快適の一言✨
家に着いてもシートを降りたくないんです（笑

この状態で長距離走ってみたいところです！
皆さんもフルバケの密着度高めるチューニング、オススメです☺
夏蒸れそうですけどそれはそれでフルバケって感じです（笑