スーパーセブン HPC ヴォクスホールVX VXIの冷却水漏れ・冷却水が吹いた・サーキット走行・故障？・走行会に関するカスタム事例

この間ちょっと攻めに行ったら…

あやや！？
水を微妙に吹いた模様。
走ってる間は気がつがず、オフィシャルも特に何も言っていなかったので、本当に地味〜に吹いたみたい。

いや、結構吹いてましたね…すいません。
気がつかなかったなぁ。

普通ならラジエーターキャップを疑いますが、この車両はご覧の通り(走行以前の画像ですが)。
ホースも裂けてる部分は見当たりませんでした。

次に怪しいのはリザーバータンク。
なんか超絶濡れて乾いた跡がありますね。

ここかな？
緩んでないし、クラックも見えないけど…。
次回はここにウエス巻いて試走してみます。
この日はウエス忘れてたので次回。
無論ここ以外にも怪しそうな所にちょっとウエス仕込んで漏れ元検証。
場所が判明しないと原因追及もままなりません。

ただ気になるのは、広範囲にわたって濡れてる点。
結構吹いたのだろうか？？
水温計はそれ程上がってなかったけど…(1枚目の写真参照)。
他に怪しいところは…。
エンジンかけてブリッピングしたりアイドリングしたりしましたが、特に何処かから漏れてる気配はない。
横Gがかなりかかった状態でぶん回し時限定、みたいな限られた状況のみでの現象という、非常厄介な部類。
ドラッグレースに出た時は吹かなかったしなぁ。
前回冷却水入れすぎちゃってた…なんてショボい理由だったりして。

しかしタンクから吹いて、こんなスタビの所まで濡れるかな？？
ボグスホールはエンジンサイズがデカくて、ヘッドとノーズゴーンのクリアランスはほとんどゼロ。
その為、リザーバータンクの上は前方に向かう気流になっててもおかしくはない…という推測は成り立つので、あり得ると言えばあり得ます。
ブリッピングしても漏れないのですが、ラジエーターも一応疑ってはおこう。
夏場渋滞で水温上がるので、いずれラジエーターをグレードアップさせようとは思ってましたが…。
あとラジエーターホースクランプ周辺。

走行動画見直しても特に吹いてないよなぁ。
つうか目視でわかればオフィシャルがフラッグを振るし。

ちなみに正月に通販で買ってフロントに付けた中古ネオバがなんかズルズルで…。
リアと交換したら今度はリアズルズルになっちゃうし…。
サーキットはそれ用にちゃんとしたネオバを買い、普段使いはしない運用しないと勿体ないですね。
尚、Sタイヤは付けません。

タイヤのせいにした言い訳を構築しなくてはなりませんから。

でもセブンはミニサーキットが安全で楽しい。
スピードが乗るコースだと体感速度的に速すぎて怖い…。