BRZのオイルクーラー取付・HPIオイルクーラーに関するカスタム事例

週末にオイルクーラーを取り付けました。
これで真夏のサーキットも安心して踏んでいけます。

今回購入したのはHPIの車種別オイルクーラーキットです。
BRZ用の設定はありませんが、86用があったので86なら付くだろうと思って買いました。

バンパーを外してから作業をしました。
レイアウト的にかなりカツカツですが、なんとかホースとコアを設置出来ました。

オイルフィルターはブロックが小さくなる関係で純正からワンサイズ小さくなります。
日産のPN7というサイズのフィルターを付けました。

ステーに固定して、完成。
エンジンをかけて、油温が上がるのを待ってからアクセルを吹かし、多少の油圧をかけて各所からオイル漏れが無いことを確認。漏れ無しだったのでバンパーを戻して終了です。

この日は非常に暑く、街乗りで98℃まで上がっていましたが、取り付け後は街乗りで80℃〜85℃で安定しています。
サーキットではこれから試したいと思います。

追記）
日光サーキットで試しました。
気温36℃の中の走行会で、タイムアタックレベルの連続周回を長々としても油温は108℃までしか行きませんでした。効果絶大、非常に優秀です。
エンジンよりもブレーキの方が根を上げるかと思いました。そのくらいよく冷えます。

チラッと見えるのがまたいいですね