インスパイアの自粛生活・梅雨の晴れ間・自粛生活最後の投稿・セイバー、インスパイア・ヘッドライト交換に関するカスタム事例
2020年06月23日 17時44分
二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
セイバーのスモークメッキランプで爆光になってしまいました
単なるフォグの配光洩れですが
盛大に光り輝く姿に