S2000のドライブ・HRC看板前・FK7・CL7に関するカスタム事例
2024年05月26日 21時32分
さとっちホンダ S2000 AP1
アラフィフに片足突っ込んだお年頃のFreedomOSSANです👍 無言フォローウェルカムです👌 無言フォロー失礼します🙏 整備士資格とJAF-Aライセンス（更新期限切れにより失効）持ち。 乗るのも弄るのも好きで出来ますが立派なガレージや工具は有りません🥺 愛車遍歴 EG6→EK9改18C→BNR32GT-R →GC8Sti-V4→GDBSti-apD 結婚によりスポ車離脱。 →終の車を真剣に考えAP1を購入なう。
HITS OB TRG 2日目。
朝から快晴！
ホテルからの月山。
北には鳥海山。
まだキレイに雪が残ってる😊
大石田で蕎麦食べて尾花沢で一時解散。
お別れ前にパシャリと。
トチギに帰って来たよー！
有る意味聖地？の前で完走記念。
昼にも食べた蕎麦ふたたび。
ぶっ通しで運転してると純正の椅子だと姿勢維持するのに腰と肩が凝る。。。
フルバケの導入を本気で考えないと。。
順当に行けば普通にRS-Gなんですが
PRO RACER RSMも気になる。
SAで試座した感じでは
尻からフトモモのサポートはバツグンでRSMなんですが、ゴム板の様なスパルタンな椅子で長時間行けるのか、
フトモモまでガッチリサポートされて繊細なアクセルとクラッチワークに影響が無いのかちょっと疑問。
フルバケとラフィックスはセットだと思っているので乗降性はクリアしそうなんですが、、、
もう少し悩むか、、、
