S2000の泉ヶ岳ミーティング・エンジン始動不能原因・燃料ポンプ交換・メインリレー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の泉ヶ岳ミーティング・エンジン始動不能原因・燃料ポンプ交換・メインリレー交換に関するカスタム事例

S2000の泉ヶ岳ミーティング・エンジン始動不能原因・燃料ポンプ交換・メインリレー交換に関するカスタム事例

2023年10月08日 23時25分

ノボちゃんのプロフィール画像
ノボちゃんホンダ S2000

子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき!MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい!と思っています。

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エンジン始動不能が治ったので、今年初の泉ヶ岳ミーティングに参加。
綺麗に全塗装されたNAロードスターの隣りに駐車。何か大きく見えます。

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とっても綺麗に整備されてるAZ1が4台

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タイプSとエキシージ。

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初めて見たロータス・エミーラ。

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エンジン始動不能の原因は、修理に入れたらエンジンかかり確定出来ず。
燃料ポンプとメインリレーは今迄交換してなかったので、燃圧レギュレーター、ストレーナーと一緒に交換してもらいました。エンジンのピックアップも良くなりました。

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メインリレーをバラしてみたら、ハンダ付けが1ヶ所何か変?

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拡大した写真。これの接触不良が原因だったかも?
古いホンダ車に良く有るトラブルらしい。

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