アルトワークスのタイヤ交換・ナンカン・ドリケツ・タイヤバーストに関するカスタム事例
2018年09月08日 00時28分
グリップやるつもりが周りの人達がドリフトばっかりだったのでズルズルとドリフト寄りになってます(^_^;) ツイッターでは中途半端な立場で居場所がビミョーでしたが ヨロシクお願いします(*´ω`*) メインの居所はツイッターですのでお察しを 自動車部出身 グリップ ダートラ ジムカーナ ドリフト 何でもやります
拾い物の廃タイヤでしたが結構持ちました
滑らせようとすれば滑ってくれるドリケツにはなかなか良いタイヤです
そのままお山でグリップ走行してもリアが流れやすくなりますがコントロールできればそこそこいけます
私は空気圧4キロで使用しています
まだ使えますね
ここまで来たら気持ちよくトドメを刺してあげましょう
左:バースト前のAS-1
右:バースト後のAS-1
右コーナーばかりやるので左リアが死にやすいです
ビードが落ちていました
よく見たらパンクしてたので直して現在も使用してます(それが1枚目の写真)