クラウンセダンのMK21S・アライメント測定・調整・イグニッションコイル交換・MK53S・エアクリーナー交換に関するカスタム事例
2021年04月04日 14時29分
UMEトヨタ クラウンセダン GWS204
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
昨日(4/3)の出来事。
この投稿は
概要だけお伝えします😊
各々 色々ありまして
ひとつずつ説明していくと
膨大になりそうなので
後ほど 分けて説明しますネ🙇♂️
今週末は
予定が埋まっていまして、
SW君のオイル交換は
早朝に 実施
作業時間
7:30-9:00😊
前回 補充した量と
抜けた量が 違い過ぎる😳
なんでやろ…😅
ようやくの
アライメント調整。
誤品取付等により
2週間 3度も通い詰め😅
ようやく 2021仕様完結🥰
冬⇨夏タイヤ履き替えの
お客様で多く
超繁忙期の合間に
行って頂きました😅
作業時間
10:15-14:30
SW君、
イグニッションコイルの交換。
15:00-18:30
作業中は
代車を貸して頂きました
ピッチピチの
新車やないかーい
SW君 修理完了後
高速試運転を兼ねて
SAB BAY ナゴヤへ
19:15-20:15
去年 10月から
ノーメンテのエアクリを購入
ネット以外、
ここ以外 売っていないんですよね〜
本日(4/4)は
SW君で帰省。
今のところ SW君、
発作は出ておらず
ホッとしております😅
各々の詳細は
また 後ほどに🥰
