シルビアのDIYに関するカスタム事例

2019年11月30日 15時09分

s15オーテックバージョンに乗っています。免許を取得したのが20代後半だったのですが、車は小さい頃から好きでやっと手に入れたマイカーを30代のいい歳したオッサンになってもいじりまくっております。年々シルビアの価値が上がってきて潰したら乗り換えが効かなくなりそうなんで攻めた走りはしません。でも運転するだけでも楽しいのがシルビアという車だと思います！

定番の日産純正アルミペダルを流用しました。
費用を抑えるために元々のアクセルペダルを加工して、カバーだけ変えました。
それよりもクラッチペダルカバーと、ブレーキペダルカバーの交換が死ぬほど大変でした。まさかこれに2時間以上かかるとは。
やるならシート外して、出来ればペダルも外した方が早くできるかもしれません...

ついでにネオプロトさんのフットレストバーもつけました。まだ運転してないですけど、足を置いてみたりクラッチと往復したりしてみた感じ相当良いかもしれません。楽しみです。

ベルリネッタ

ENDさんこんばんは😊🎶 フットレスト、ブレーキ、アクセルペダルもENDさんと同じ事になりそうです😃🎶 部品待ちで取り付けも参考にします🎶

2021年03月08日

END

こんばんは！ブレーキとクラッチのペダルカバーはもう2度とやりたくないくらい苦戦しましたw 当時は何も用意しなかったんですが、今だったらコードレスのヒートガンとかお湯を持っていけばもうちょっと楽になる出来たかもしれません。フットレストバーはちょうど足を乗せるバーのネジが結構緩むんで、必要に応じてネジロック剤を使用した方が宜しいかと思います。自分はネジロック剤を使って取り付けたらそれから緩まなくなりました！

2021年03月08日

ベルリネッタ

深夜からすみません🥺 なるほど🤔確かに振動が起こる場所なので緩むかもですね😵緩み防止剤メモメモですね😃🎶 あと純正のカバーはかなり装着大変らしいですね🤔お湯でふにゃふゃーさせて取り付け頑張ってみますね😃🎶 情報有難う御座います😆👍🎶

2021年03月09日

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