カローラレビンのAE86・LINKに関するカスタム事例

2021年01月03日 11時31分

#AE86 #LINK

hide トヨタカローラレビン AE86

５０代のオヤジです^_^ 車とバイクと浜田省吾とワンコが大好きです^_^ あっ、あと、ボクシングも^_^ 格闘技も^_^

G4Xの日本語版をダウンロードして、タブレットPCに繋いで遊んでます。

最近のECUは何かと便利になりました。

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エンジンの始動やエアコン時のハンチングは気持ち悪いですもんね。私はハチロク買った後には、全てのセンサーは交換しました。いずれにしろ、エンジンハーネスも全カプラーもセンサー類も劣化してると思いますから、気持ちよく乗るならフルコンにするのもアリかと思いますよ。完調になると気持ちいいですから、頑張って👍

2021年01月03日

LEVIN

初めまして！現在ECUノーマルを使ってますが、何かと不調もあり、ECU交換も検討しています。 LinkのECUは如何ですか？ ECUセッティングに関しては無知なのですが、交換後は自分でセッティングしたり出来そうですか？ザックリとした質問で申し訳ありませんが、レビューを聞かせて頂けると有難いです🙇🏻‍♂️

2021年01月03日

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初めまして！私はどんな初期設定なのか見てただけですが、日本語表記ですからわかり易いです。北海道のナカヤマレーシングさんがプライベーター用の資料を作って販売するようですから、自分で取付セッティングする方も増えるかと思います。やれることは非常に多いECUなので、詳しい人は楽しめるのではないでしょうか。ハチロクの純正の電気負荷のアイドルアップやエアコンのエアバルブ等が壊れたら、いっそのこと、ECUも交換した方がいいかもですね。

2021年01月03日

LEVIN

@hideさんアドバイス頂きありがとうございます😊 ナカヤマレーシングさん、調べてみます。セルは回るのにエンジンのかかりが悪くなったり、エアコン使用時にハンチングしたり、信号待ちで停車しようとした際にアイドルアップが間に合わずエンストしたりしていまして…💦 その都度調整したり、エアバルブを洗浄したりして、エンストはなくなりましたが、エンジン始動不良やエアコン時のハンチングは未だに起きてます😭 調子良くかかる時はかかるのですが😅 ECU交換は遅かれ早かれしなきゃいけなくなると思いますので、検討してみます。ありがとうございました🙇🏻‍♂️

2021年01月03日

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