510の旧車はスポーツだ！・壊れてない！ちょっと調子が悪いだけ！・なにかが足りないぐらいで丁度いいに関するカスタム事例

さぁ始めますかね〜
今回もちょいと長くなりますよ〜
お暇な時にどうぞ〜（笑）

正月のミーティングで、絶不調におちいった510。
診断開始です🤧

しかし今日は寒い🥶
でも、近所の変態、ブルさんが来てくれました！
心配して？いや、暇なんで😆

まぁ整備士が2人いれば何とか、意見をもらえるし
良しとしよう😊

まずは症状！
アクセルオンで、車体が揺れるほどの振動とともに、バスッ！バンっ！ドコドコドコ〜〜
1.2番のキャブからは、火出まくり🔈💥
マフラーからは、煙がボン！🏎🗯

こんな感じ〜〜😱

ま、まぁ冷静に、冷静に😰

1.2番シリンダーのプラグは真っ白！
3.4番は、まぁ濃いめにしてるから、濃いめ。

火が出るのは、1.2番のみ。
プラグから推測して、1.2番系統に不具合がある。
片方なら、キャブ本体かな？二つともだから、
キャブよりエンジン側かな。

キャブ外して、二時空気かな？とインシュレーターやインマニのチェック。
元に戻しても症状変わらず。

山中湖の帰り、同志道超えたあたりからは、いきなり症状が改善したけど、石川パーキングエリアに寄った後再発、高速が一番きつかった😨

バンっ！バンっ！もくもく〜〜🗯🗯

パンパン言ってるって事は、火は飛んでるってこと。プラグ外して火花確認💥飛んでるね。

走っててだんだん調子悪くなるって事は、燃料か？

燃料は出てても、燃圧が上がらなければ、一つのホースで二機のキャブを動かしてるから、圧が上がらなければ、フューエルパイプの構造上、奥のキャブから溜まっていき、手前のキャブにもたまる。

燃圧が無ければ、ありうる？

ということで、まずは左右入れ替えてみました。
入れ替えただけ、何もしてないのに、なんか調子いい。

まぁとりあえずニッサン部品にフィルターでも買いに行きますか〜👍

ブーーン🚙💨💨💨

以外に普通だね〜〜。
こうなると、なんでだ？？？
こう言うのが一番厄介😱
まぁいっか？？

とおもったら！！！！！！

信号待ちでエンスト！
再始動できず！！！！

ピンチ！でも、診断するにはもってこい！
ピンチはチャンス😍😍😍😍

ここで、こころがウキウキしてたのは、ブルさんには内緒です🤣

はい、道の真ん中で旧車が止まってる絵です（笑）

症状が出たのは嬉しいけど😆この絵はだけは嫌だ！！！
視線が、痛い😨
古い車が止まってる！大変だねー古い車はね〜

絶対言われてる！俺の510が笑い者に！
ごめん🙏510。こんなオーナーで😭

とそこに、BMのシャコタンが横に止まって、一言。
かっこいいっすね〜！俺もダルマ乗ってるんですよ〜！

いやいや、調子悪くて止まってるんですよ😰
(ていうか、旧車乗りなら状況みて、大丈夫ですか？じゃないのか？（笑）)

あ、そうなんすか、何も出来なくてすみませーん
といいと音させて、イケメンBM乗りは去って行きましたとさ🤣

すったもんだで、二十分😨
とりあえずガソリンは出てる、火は飛ぶ、プラグ外して、4本とも同じ焼け具合。

何とかエンジンはかかったけど、、、、、

もしかして、こいつは、元の症状のは違う？？？

と、こんがらがりながら、一つの答えは、
まずはこの燃料コンビ！！ポンプとフィルターを変えてみよう！

とこんな事があっても。シマシマはめげません！
もう、帰りましょう！というブルさんをなだめ🤣

日産部品に到着！

フィルターゲット！

さぁ帰ろうとしたら、最初の症状が！！！！
バスッ！バン！ガクガク言い出した！
もう大変、加速しないし、親指一本ぐらいしかアクセル踏めない😭
前回くれても、あかん！

よし、今だ！ボンネットを開けて、どっちのキャブが吹いてる？？？
ここで、入れ替えても1.2番が吹いてれば！
一つの光が見える！！

どーだ！！！！
はい、パスン、パスン、と3.4番キャブが唸ってやがる🤧

色々いじると、どこが主原因がわからんので、
キャブはノータッチで走ってる。

でも、さっきのエンストは、別原因？？

さぁ楽しくなってまいりました！！
こうなったら、二系統不具合？三系統？
なんでも来いだ‼️

はぁ〜〜、現代の車なら、どの不具合でも、即レッカーのお世話でしょ！

でもね、旧車はなんとかなんのよ！
みんなその辺に眠ってる旧車を起こそうよ！
楽しいよ😍
よっしゃ！
ぜって〜走って帰ってやる！

全て前向きに考える、このおバカな脳みそ🧠😃

俺って、変わってるのかな🤣🤣

はい、それでは皆さん、次回は！燃料コンビ交換したらどうなった？編でお会いしましょう〜