インプレッサ スポーツワゴンの流用チューン・DIYに関するカスタム事例
2019年05月20日 16時53分
愛知 24歳 GF8 2018年7月に4万6000キロで納車 cn22s 2021年5月に解体業者から16万キロ時に3万で購入 車の知識は全くありません 趣味は筋トレ
今回は純正エアクリをレガシィの剥き出しエアクリに交換です
まずはgc8のエアクリボックスの裏にはステーがあるので外します
レガシィ用のエアフロはネジ穴の位置が違うので加工が必要です
マークをつけます
なんとかできました
レガシィ用なのでキツキツです
吸気音はえげつない音になりました笑