コルベット クーペのすーさんさんが投稿したカスタム事例
2020年10月30日 23時43分
燃えたか！ いや火は出て無いか 何れにせよ尋常では無い 実はこれ 燃料ポンプの電源コネクター！ コルベットC4の燃料ポンプはインタンク つまりこの今にも燃えそうなここ ガソリンタンクの中での出来事 ガソリンに火！
理屈を言えばガソリンも酸素が少なければ燃えません 燃えなかったのは良かったのですが ここはコルベットクラブの全体ツーリング集合場所 エンジンがかかりませんので 残念なリタイアです
インタンクのポンプはガソリンの中で働く様に作られております 空気中で回せば簡単に壊れてしまう 今回の原因はガス欠寸前で走ってしまった事 ツーリングの最中わたくしだけ離脱 給油も出来ず あー離脱すればよかったー！
溶けたコネクターを撤去 電線は直結です
すべての配線はガソリンの中 普通の電線は使えません テフロン電線を秋葉原で 接続は半田付け 絶縁もテフロンの収縮チューブ 1m 1600円也！
タンクから電線を出す部分も密閉の必要が有ります ナイロン66の耐油性ブッシュを使い シールは噂のJ-B Weld を試してみます
全体ツーリングには参加出来ませんでしたが信州荒井駅から松本駅 あずさ号でゆっくり帰るのも良かったです 片手にワンカップはあたりまえ(^-^)
さてC4オーナーの皆様 ガス欠寸前の運転は命取りですよ 小まめに給油を。
