ミニ ハッチバックのドナドナ・ペンドラムサポート・日帰り入院に関するカスタム事例

ナンテコッタ_(:3 」∠ )_

楽しかったMINI FESからの落差よ

綺麗なレッカー車に載せられ

ディーラーに運ばれていきました。

今朝の通勤中、アイドリングや1速に入れるとエンジンルームからガタガタと大きな音が鳴り響きました。
停まっても走っても状況が変わらず、カッパーさんからの冷静なアドバイスを貰ってMINIエマージェンシーサービスに電話。
レッカー案件と判断され、初ドナドナされたMINIさんでした。

というわけで、MINI FESの様子はまた後日…

★追記 12:00

ディーラーから連絡があり、異音の原因はエアコンホースを固定する樹脂クリップの割れとのことでした😅
ディーゼルは振動がすごいので、固定具がないと騒音レベルの音を出すんですね。。

ご心配おかけしました&お騒がせしました🙇
大したことなくてよかったです😌

★さらに追記　15:00

クリップ交換後のテストドライブで、エンジンから通常より大きな振動が。
どうやらペンドラムサポートがイカれていたようです。

エンジンマウントよりも先にイカれるとは、あまり聞いたことのないケース…
ちなみに、エンジンマウントは異常無しだそうです。

んー？🙄

★最後の追記　19:00

MINIさんを迎えに行きました。

ディーラー曰く、ディーゼルはエンジンマウントがガソリンのそれより丈夫な作りになっているらしく、破損することはそうそうないようです。
なので、ペンドラムサポートだけが逝ってしまったと。

で、ペンドラムサポートが破損したことでエンジンの振動が大きくなり、エアコンホースのクリップが割れたものとみられ、保証内で修理できました。

たまたま部品の在庫があり日帰り入院で済んだので、ディーラーには感謝です。

ただ、3ヶ月前に点検に出したのに、そこで気付かなかったのは…？
異常がなかったと言われましたが、果たして。

なにはともあれ、無事MINIさんが帰ってきてよかったです😆