ハイラックススポーツピックアップの#kicker・#ウーファー・#容積はかなり大きい・#それでも4人乗り・#凄い音に関するカスタム事例

2024年05月26日 18時04分

##kicker ##ウーファー ##容積はかなり大きい ##それでも4人乗り ##凄い音

若い頃はハイドロ付いた車に乗ってました。自分で出来る所は基本DIY👍🏽 エアサスを2年近くDIYしてましたが今更ながら油圧😆😆いい歳したおぢいちゃんですが作って、楽しんで乗ってます👴🏼👴🏼 車の弄り方は人それぞれ… 基本、自己満ですよねーあくまでも　ストリート‼️ どんなスタイルでも歳、好きな物　関係なく好きなスタイルでいきましょ👍

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作った⚒️🔨🔧

ハイラックススポーツピックアップの#kicker・#ウーファー・#容積はかなり大きい・#それでも4人乗り・#凄い音に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今回は容積も少し勉強
段々とデカくなる
そして重くなる🏋🏾

ラファ松

自作シートに自分で組むカーオーディオ💕💕💕ハイドロで自由自在🥹すげ〜っす🥳 お疲れ様でした♪

2024年05月27日

がちゃ#LowLife

お疲れです。ホントになんだか？自作満載になってきました。トラックはセダンと違って無骨ですので結構自由が聞いてます。セダンだとある程度作り込まれてますんであそこからアイデア絞って作っても基本のデザインが変えるのは大仕事ですその点トラックってデザインがある意味メーカーさんも妥協して作ってますから作って行くと変わり方がかなりイメージ変わるんで楽しいっす😆 セイバー、車検で預けてますけどボディワークや脚の見直しなんかで今は楽しみ状態っすボディカラーはあのまま（YR524M）の純正ですがドアノブ全部埋めてます。脚はエア？と考えてますが先日は東京→茨城間の常磐道脂脚なのに180振り切りっぱなしでも安定してました。2P4Bアキュムバネ組みなんですが1P4Bでskipperのブロックいれて4独にします。かなりサラッとした車体になります。内装も再度張り替えかな？とも考えたり😆妄想膨らみっぱなしっす😆😆😆

2024年05月28日

ラファ松

がちゃさんの本気の妄想伝わってきますよ🤤 ハイドロの1P4Bは実は気にしてます。多分F1レースノウハウや歴史とか網羅したショップの腕ですね。下手に車高調バネ組したハイブリッド構造よりも油圧だけのほうが制御下になりやすいのかな？番外編ですけど左右のサスの制御に三番目のサスを中心に組むとロールとスタビ効果がコンパクトになる仕組みとか気にしてます。ノーマルのスタビライザー撤去してアッパーから左右のショックと接続した三番目のショックがリンク式で繋がって直線ではフリー状態からコーナーに入ると三番目のサスが反発するやり方。これをハイドロ式にすると三番目だけメカサスなんです🤗シンプルなハイドロになるかもとネタです

2024年05月28日

がちゃ#LowLife

お疲れです。3番目の脚？かはわかりませんが以前はハイドロ＋バネサス、ハイドロ＋エアー、エアー＋バネサス、各サスにリザーバータンク付けてみたり… 色んな組み合わせをしていた外人さん達は居ました。凄い興味があってちょっと勉強もしたりして😅 色んなサス融合って乗り心地どんなだろ？とも思いましたが F1みたいな限られた最低な上下幅ならまだしも自分のような上下幅だとバネサスや車高調を足してしまうと遊びな脚だと付け足しする為にはスペースがいっぱいいっぱいになっちゃいます… ただトラックのリアはリーフ＋ショック＋脂脚でトリプルです🤣 乗り心地は…悪いっす👎🤣🤣 トラックは隙間ありありですがセダンはかなり考えてセットしないと完成したら凄い事になりそーです…

2024年05月28日