スカイラインのダイレクトイグニッションコイルに関するカスタム事例
2020年08月16日 19時27分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
ダイレクトイグニッション不調で、予備を探していたが残り3本😰
しかも本調子かどうかも怪しい。
流石に今回は社外強化品に交換する事にしました。
この暑さで交換するのは憂鬱だけど、ボクサーエンジンになるのはいただけない。
