TT クーペのnuespeed・ホイール交換・アドバンネオバ AD09・イシカワエンジニアリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのnuespeed・ホイール交換・アドバンネオバ AD09・イシカワエンジニアリングに関するカスタム事例

TT クーペのnuespeed・ホイール交換・アドバンネオバ AD09・イシカワエンジニアリングに関するカスタム事例

2023年10月26日 22時04分

まつきゃんのプロフィール画像
まつきゃんアウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。 派手なドレスアップは性に合いませんので地味目に。永く乗っていきたい2台です。

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オーダーしていたホイールが入荷したとの事、早速装着へイシカワエンジニアリングさんへ。
タイヤはアドバンネオバAD09を。

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重さを計ってみた。
純正ホイール(ディーラー数値≒12kg)にコンチネンタルエクストリームコンタクトの組み合わせは23.5kg。

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NEUSPEED RSe11R 18x9.0 +45 5/112 57.1mm。
ホイールは軽くなったけどタイヤが重たいので差は2.5kg.
インチはそのまま、インセットのみ少し外へ。
純正ボルトと純正キャップを使用可能がとてもイイ。

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装着しました。
リアタイヤがサスのストロークで少し擦るので車高を5mm上げて内張りを少しカットと削りを入れました。
これで当たらなくなると良いです。

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