ロードスターの西さんが投稿したカスタム事例

2018年10月22日 20時39分

西マツダロードスター

定年間際にドリフト練習しています。今は三代目ロードスターであがいてます。

奥伊吹ドリフト練習会。忍者さんに撮って貰いました。ありがとうございます。

kazz

こちらこそよろしくお願いします。最近は…おっさんになったので… 普段はおっさん走りですが…(笑) 峠とか行くと、虫が…(笑)

2020年01月25日

西

ですよね✨虫が騒ぎますよね。これを機会にモータースポーツを始めてみては？(^^;

2020年01月25日

kazz

ありがとうございます。自分は昔ダートを走っていたので… 先輩から譲ってもらったZZRは、7点ロールバーにエンジン他を降ろしてホワイトボディーにしてからのスポット増し補強をしたガチガチのボディでしたので… あまりガチガチにしてボディーのネジれがなくなると良くないみたいですね。ボディーも脚まわりの一部ですからね… ただ、自分のロードスターはロールバーも入っていないそのままのボディーなので… なんか頼りなくて…(>_<) ドリフトされてるとのことなので、気になる事とか、異変とか、今後こうしようとか考えてる事あったら教えていただこうと。自分は現在そういう走りはしてませんが… 峠とか走っていてもボディーの剛性に関しては当時の車と比べて明らかに違うし、不安というか…違和感というか…があるんです。すいません。なにぶんオーブンをオーナードライバーとして走らせるの初めてなもんで…

2020年01月25日

西

コメントありがとうございます。ISUZUジェミニZZR懐かしいですね✨自分は三菱のギャランGSR乗ってました。オーバーフェンダーに７連メーターに憧れて乗ってました。ラリーをやってみえたのなら車の挙動とか敏感に感じてみえますね✨自分はドリフト始めてまだ4年目の初心者なので、まだまだ試行錯誤しながらロドを弄ってます。(^^;今年はリアクラッシュしたロドを復活しようと企てます。リジカラやブッシュ交換、７点式ロールバー、ハイカムの入ったエンジン、タコ足、平井自動車のマフラー、スポーツ触媒、左右バケットシート等軽量化してクイックな動きをするロドを目指してます。純正でも剛性不足を感じることは普段乗りでは有りませんが特殊な競技ではやはり趣旨が違うので強化したり補強したりしてます。これからも宜しくお願い致します。(^o^)v

2020年01月25日

kazz

今日は。よろしかったら教えてください。実際、ボディー補強はどのくらいまで入れてますか？

2020年01月25日

西

こんにちは👋😃コメントありがとうございます。写真のロドは４点式ロールバーにフロントにナックルサポート、エンジンルームにタワーバー、リアはトランク内にリアタワーバー、ボディ補強にケンオートさんのどすこい、左右のドアにケンオートさんの商品を付けました。ちなみに車高調のバネレートはフロント14,リア16でした。これで踏める足になりました。(^^;

2020年01月25日

ダイチ

はじめまして！こんばんは！フォローさせて頂きました！よろしくお願い致します！

2019年10月09日

西

初めまして。フォロー及び沢山のいいね、有難うございます。こちらもフォローさせて頂きますね✨(^-^)vこれからも宜しくお願い致します。(^-^)/

2019年10月09日

ダイチ

エンジン弄れるって尊敬します！凄い！わからないことがあったら、ご指導下さいませ！これからよろしくお願い致します！

2019年10月09日

西

まだまだ凄いロードスター乗りの方々がみえますので自分なんかまだまだです。(^^;エンジン載せ変えやマフラー交換位はダイチさんも出来ますよ。自分もエンジンのオーバーホールやりたいですがメタルのクリアランスとか大変そうなので勉強中です(^^;

2019年10月09日

𝐤𝐞𝐧𝐤𝐞𝐧𝟑𝟕𝟒𝟓

はじめまして。NA乗りのkenken3745と申します。岐阜県のNANB乗りさんにフォローしてます。周りがNDばっかりなんで、NANB乗りの方ともお知り合いになりたいと思いまして。よろしくお願いします。

2019年09月16日

西

こんにちは✨😃❗初めまして。こちらこそ宜しくお願い致します。フォローありがとうございます‼️昨年末に腰を痛めて写真のロドは売却してしまいました。ドリフト練習会も参加していませんが自宅にクラッシュしたNAが有りますので来年からはまた復活したいと思っています。そんな状態ですが宜しくお願いします。(^-^)/

2019年09月16日