MR-Sのすがおさんが投稿したカスタム事例
2020年03月11日 08時59分
やはり、ここにプラ板噛ましたのは正解。
加速のフィーリングが違う(笑)。
前期のサイドダクトは空気の流入量を重視、
後期は流速を重視。
なので、流入量を上げるために後期ダクトを改造。
網は、ホムセンの農業用にありました。
これをビスとナットで固定。
流入量は確保しました(笑)。
この網があっても、吸気能力は変わりません。
2020年03月11日 08時59分
やはり、ここにプラ板噛ましたのは正解。
加速のフィーリングが違う(笑)。
前期のサイドダクトは空気の流入量を重視、
後期は流速を重視。
なので、流入量を上げるために後期ダクトを改造。
網は、ホムセンの農業用にありました。
これをビスとナットで固定。
流入量は確保しました(笑)。
この網があっても、吸気能力は変わりません。
お題の「ずぶ濡れの愛車」乗っかれそうな写真がこれしか無く💦過去車やし、なんなら全体写ってない😂時間があればパジェロミニで撮りに行きます🤣