WRX STIの冷却効率アップ・ラジエーター交換・車高調取付に関するカスタム事例

こんばんは。

夏場はなかなか走りに行けず、前回の更新からかなり間が空いてしまいました( ˊᵕˋ ;)

ほとんど走りに行っていませんが、少しづつカスタムはしていました！
(増税前とかスバルフェアとか言う悪魔の囁きに負けて…)

現在のVABの紹介をしたいと思います!!

PROVAフェアにて購入したPROVAオリジナル車高調のオーリンズ

｢いつかは欲しい!!｣と思っていた車高調でしたが、まさか本当に買うとは…
吉田さんのトーク力には敵いませんでした(笑)
（しかもVAB用は最後の1つだった!!）

取り付けは普段からお世話になっている岐南のショップさんでお願いしました。

カタログ値で最高出力329馬力を発生させるEJ20Y型エンジンを載せる特別仕様車のRA-Rですが、冷却系は何故か標準車と共通品

もともと熱に弱いスバル車なので、ショップさんからの提案で早めに冷却系の強化をしていきます！

購入したのはTPS designと言うメーカーの36mmで、冷却水が効率良く流れるように中身に加工されたタイプです。
それに加えて放熱塗装のオプションも追加しました。

冷却水はゼロスポーツのLLCです。
夏場になるとゼロスポーツでは冷却水のフェアが始まるので、その時に買い貯め
正直、結構安いです(笑)

フロントタワーバーはオクヤマのアルミ製MCS付き
溶接の1本ものなのでボルト留めタイプよりも剛性が高いです！(お値段も…)

脚周りや冷却系や補強系と車の中身はカスタムされていきますが、外装は全く手を付けていないので、見た目はドノーマル(笑)

そろそろ軍資金不足で一時休止しますが、次は外装も楽しくカスタムしていきたいと思います!!