インプレッサ WRX STIのドリフト・エビスサーキット・コレクタータンクに関するカスタム事例
2020年06月22日 13時01分
名無し行進曲スバル インプレッサ WRX STI GDB
筑波山、エビスサーキット辺りに出没します。 財布を軽量化しているのでほぼ中古部品、純正流用、自作等でできてます。 いろいろ情報交換できたら良いなと思っています。よろしくお願いしますm(__)m
いろいろ部品をつけたので、エビスサーキットにテストしに行きました❗
激安カメラをリアウインドウに付けて撮りましたがブレと風切り音が...w
日付は設定してないのでおかしなことに待ってますw
今回はフロントタイヤをローグリップにして飛距離出るかなと思いましたが、頭が切り込んでいかないのでドアンダーでした💦
車高とかキャンバーいじってもあまり良くならなかったです😅
サイドブレーキも効きが悪くなってきたのでそろそろ油圧サイドが欲しいこの頃ですw
ラジエターは調子よかったんですが...
コレクタータンク付けてるのに空吸い見たいな現象起きるのはなぜ？
燃料温度が高くなって密度が変わってる？
そんな現象が起きてエンジンチェックランプ点灯して
いろいろ試しましたが消えず 泣
インナータンクのコレクターの方がいいんですかね？
誰か助けて下さいorz
