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その他の新規プロジェクト始動・グランドフィナーレ・プロジェクト終焉・カウル交換・物入れ追加に関するカスタム事例

その他の新規プロジェクト始動・グランドフィナーレ・プロジェクト終焉・カウル交換・物入れ追加に関するカスタム事例

2024年09月04日 20時51分

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オシメホンダ その他

オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。

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🌇夕方帰ってから前カウル、キャリアを取っ替ぇだの😁

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外して🔧

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退任品

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キャリアはちっこいけどへっこみが😔
板金で直せんよ。

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前カウルは右側に割れ。
マァ、反射テープでも貼って誤魔化せたが😪
経年の黄ばみからしておそらく社外品だろう。

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エアインテークカバーは付け替えて続投。
HONDAの金型。おそらく新車装着品だわ。

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新品カウルとこの前塗ったキャリアに入れ替え。
おそらく、カウルは値段からして社外品。純正なら中古でちょっと程度良いと部品だけで5,000円位、新品だと10,000円以上する。送料も高いし。
いろいろ迷ったが安いのにした😪
送料込み5,000円。

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同時にインナーボックスも取付。
前カウル外してステーを仕込む必要あんからね😏
これも社外品。
送料込み3,000円。

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これにて大方の工程は完了。
ミラーの取付待ち。
機関のトラブルがなかった為、今回は1ヶ月半でおしまい。
錆びたベースフロアの交換と行方を探してのグリップヒーター取付はブラッシュアップとしてやる🔧
こうしてみると、カタログのオプションけっこう付いとることになるな😏

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NS1絶好調2ストロークは快感の極みNS1の欠点はNSR50も欲しくなるところ

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インナーフェンダー取り付け。

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