ジムニーのjb43・歴史・ジムニー・スズキ・四駆に関するカスタム事例

9年前に中古車屋さんで出会った7万キロのコイツ。
(写真は2インチ上げた時)

即契約して、毎晩猿に行き、色んな人と出会い
整備とか色んな事を教えてくれた

ジムニーに乗ってなかったら
こんな最高な体験出来なかっただろう。

20万キロ突破して
目標30万キロを目指してる時だった。

彼女とキャンプに向かう道中
右矢印で右折した途端突っ込まれ

ラダーフレームも押され
コイツの命は途絶えてしまった、、

経済的全損価格は22万
超過特約最大75万で修理も出来たが、ラダーが逝ってるんじゃどうにも……

結局ゴネて上がったのは１万の、23万
物損は大赤字

そして本当はJA11後期型を探していたけど
いいタマが全く見つからず

代車代も膨れてく中
出会ったのがJB43最終型

最近はオフ<キャンプだし、1300もいいな
と思い購入

ただ１つ難点なのは、ミッションのアウトプットシャフトスプラインが違うから
どうやってトレイルギアを載せるか………

って事でまた23仕様にしていきます。