NV350キャラバンのPIVOT DUAL GAUGE RS・DIY・ブースト計取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NV350キャラバンのPIVOT DUAL GAUGE RS・DIY・ブースト計取付に関するカスタム事例

NV350キャラバンのPIVOT DUAL GAUGE RS・DIY・ブースト計取付に関するカスタム事例

2024年08月31日 18時27分

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tran日産 NV350キャラバン

キャラバン Autech 4WDディーゼルVN6E26

NV350キャラバンのPIVOT DUAL GAUGE RS・DIY・ブースト計取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

台風10号の影響で、仕事が休みになったので、買ったままになってた、PIVOTブースト計 DUAL GAUGE RSを取付けました。
レーダー探知機は、真ん中に移設

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ダッシュボード右に、レーダー探知機が有るので、これをメーター前に移設して、ETCの配線やらを、やり直してからブースト計を付けます。

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ハンドル下のパネルはトルクスネジ1本で留まってるだけです。
配線は、引き直ししたのでちょっと時間かかりましたが、ブースト計の取付け自体は、診断コネクターにODBケーブル繋ぐだけの簡単作業です。

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試乗して問題なし!
2000rpmぐらいでも、結構ブースト効いてるんですね?
スピードメーターは、誤差も無くほぼ同じ数値を示してます。

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ブースト計はアナログ表示で、デジタルは水温→吸気温→スピード→電圧とスイッチ押す毎に変換します。
色も純正メーターと似てるので、違和感無いです。

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