ロードスターのマキシムワークス・エキマニ・エンジンチェックランプ点灯・O2センサーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのマキシムワークス・エキマニ・エンジンチェックランプ点灯・O2センサーに関するカスタム事例

ロードスターのマキシムワークス・エキマニ・エンジンチェックランプ点灯・O2センサーに関するカスタム事例

2019年01月27日 16時35分

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おきロドマツダ ロードスター ND型

NA→20年ブランク→ND 沖縄です。 友人に「パワーが無い」って笑われるけど、私にはちょうどコレぐらいのパワーが楽しいんです。 2020.8 NA8C JリミテッドⅡ ボロボロ錆錆を増車

ロードスターのマキシムワークス・エキマニ・エンジンチェックランプ点灯・O2センサーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンチェックランプ《点灯》
マキシムワークスのエキマニに替えてから点くようになりました。
エキマニのO2センサーが原因。

※※※エンジンチェックランプ 点灯しました※※※

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スロープでジャッキアップ
O2センサーは下からアクセス。
車の下には潜りたくない。
(怖ァ)

もちろんウマ使ってます。

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下が後方
上が前方

赤丸がO2センサー
狭くて外し難いです。

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両手で作業できないほどの狭さ。

カプラー→配線どめ→O2センサー
この3箇所を外します。

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取り外したO2センサー
これにメイクマンで買った18mm用のワッシャー3枚を噛ませます。
ワッシャー1枚1mmなので3mm

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エキマニと中間パイプ

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作業完了。
1時間ほど緩急をつけて走行。
チェックランプは点きませんでした。。。
数日様子見てみます。

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失敗。

このタイプ購入。
しかーし、狭すぎで色んな所へ干渉ネジ入れることが出来ませんでした。エキマニ外してなら付けられそうです。

ロードスターのマキシムワークス・エキマニ・エンジンチェックランプ点灯・O2センサーに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

このタイプがまだイイかもしれません。
ワッシャーがダメならこちらを使ってみようと思います。

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