シビックタイプRのFL5試乗・試乗インプレッションに関するカスタム事例

2022年11月03日 12時59分

免許取得してホンダ車乗りでした❗️ 車歴🚗 スープラ　GA70 半年で廃車😱 プレリュード BA8 ホンダエンジンにハマる✨ シビック　EK9 、FD2 VTECの虜に😍 学生の頃からずーっと乗りたいっーと思い続けていた憧れの車、、、TOYOTA スプリンタートレノ AE86に思い切って乗り換えました🙂 ドリキン号に憧れGTV です❗️ 重ステサイコー✨ 運転が楽しくてついつい乗ってしまうのでした😊 是非ともみなさん仲良くしてください😊

本日朝一番で試乗して来ました✨
FL5に関する投稿が沢山出ている中で今更ですが😅

試乗車はFL5のブルーです♪

奥にはマイハチが😃

チャン白と違って鮮やかで良い色です👍

人気色はやはりチャン白だそうです！

後部座席に座ってみたら意外と広いんです！
そんなに窮屈ではないです👍

ドリンクホルダーも真ん中にあって実用的ですね❗️
後部シートもしっかりしてます❗️

トランクも広い！荷物沢山積めそうですね！

それでは超久しぶりにTYPE Rの運転です😃

いざ公道へ🚗

インプレッション

良いなと感じた点
クラッチが軽い！（帰りハチロク運転したら重かったです）
低速からトルクがあって乗りやすい！
車内は静かで声が通る！
マフラーも静か！
視認性は良く運転しやすいです👍
内装がチープではない！（以前は安ぽかったんですが💦）
シートベルトが真っ赤、フロアマットも真っ赤で流石TYPE Rって感じです！
ディスプレイに車の情報が出てくるので分かりやすい！（追加メーター要らない）
ボディもしっかりしていてフニャフニャ感なし！ロールバーがついているかのような感じです！

ちょっとな点
TYPE Rだけあって足回りは硬い！
約1.5トンの車重もあり軽快感が感じられなかった（ek9 FD2と比較して）
サイドブレーキが電子化？されたのは仕方のないことなのか
フェンダーとタイヤの隙間が指3本以上あり、隙間ありすぎのような、、、もう少し車高下げたい所💦
ステアリングはアルカンターラで良いのですが、年が経つに連れてどうなっていくのか（ボロボロになるのかどうか）

いずれにせよ、とても良い車💯
ホンダ車歴が長かっただけあってやはりTYPE Rは特別です👍
昭和車から令和車と乗り比べると、当たり前ですが驚くほど性能は良くなってますね！
車を操るという点では昔の車が良いかも！
本音は上まで回してみたかったんですが、、、許されませんでした😨turboを味わいたかったなぁ💧

ちなみに、今正式に申込しても正式にオーダーされるかどうかはわからないということ（バックオーダーを沢山抱えているため）と、納車に3年程度かかることがネックですね💦
話聞いてて凄いなと思ったのは、買い替えではなく増車する人が多いということです😅最後のTYPE Rで資産として持つ人がいるのかな💦