シビックのプラグ交換・エンジンルーム清掃に関するカスタム事例

お休み2日目は、先日着弾したプラグを
交換したいと思います
ご存知FD2はちょっと交換が面倒らしい
ので億劫ですね。

豆知識！
クリップ等を外すときは
こんな感じでニッパーを甘噛みさせる
感じで使うと取れやすいです
そのほか内装等の残ったクリップも
同様にやると便利👍🏻

カウルトップを外すときは
こんな感じで工具を使用して
できるだけ養生しておくと
安心ですね😊

カウルトップをはずしてびっくり‼️
タワーバー付いてたんすね😳
買おうとしてたので良かった😊
BAD-MOON RACING製みたいです

お約束ですが、ボルトを落としました笑
こんな工具一つ買っておくと便利ですね
ちなみにこれはダイソーに売ってました

コイル及びプラグを外すときは
ちょっと緊張…
なぜならタペットのパッキンとか
Oリングとかからのオイル漏れが
あったら作業が増えるし
部品も手配しないといけないし
精神的ショックもくるし😭
自分のは大丈夫だったのでよかった✨

追記、付いていたプラグの品番検索したら
付けようと思ったイリウェイ７番やった笑
変えなくても良かったかも🤔

無事に交換が終わって、ついでなので
エンジンルーム及びカウルトップを
キレイにしときました
どうせすぐ汚れちゃうんですけどね💦

今回交換したプラグは純正だったので
走りに変化はありませんが
安心感は出たのでよかった😊

余談…
いつかわからないけど
ボンネットに結構大き目のエクボが
ある…見ないフリしたいけど
洗車時に絶対目に入る😭
無限のボンあたりを無理矢理導入する？！笑