カーライフオワタの助さんが投稿したカスタム事例

土日で多少時間が取れたので ホーネットの方また少し進めました。まずはプラグとコード。NGKパワーケーブルを導入するので、純正部分を残して 途中からパワーケーブルに差し替えます。プラグの頭には付属の端子をねじ込んでやります。この端子がないとパワーケーブルの口に合わない為、プラグ交換時は絶対に無くしてはならない！！物なくし！ダメゼッタイ！！
で、車両に装着…

ってこれじゃゴミと雨水直撃で入ってしまうじゃないかw これに関して ホーネット乗りのグループに相談した所、汎用グロメットを通してシリコンでコーキングすればOKと言う事が分かったので グロメット発注して後日対処することに。

リヤタイヤも組んで、中性洗剤で洗ってから車両に装着。今回はとりあえずのダンロップ ロードスマート2 中古のツーリングタイヤです。
走ってみてどうか…。
写真はないけどリヤフェンダーもタイヤ交換しにくいので小加工しました。

コードは7割型余るという…泣
ともあれ、前回のメインジェット変更と今回の点火系強化で たまに出ていた低速時の一発死にが無くなることを祈るのみです。