人気な車種のカスタム事例
カーライフオワタの助のマイガレージ
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
カーライフオワタの助さんのマイカー
カーライフオワタの助さんの投稿事例
タイヤ交換ついでにブレーキチェックしてたら、ブーツに穴開いとりました。お決まりのスライドピン固着も、６月にサビ落としと潤滑してましたが半年経った今もう外れ...
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以前に投稿したティーダのラゲッジ水漏れでしたが、恐らくの範囲ではある物の原因らしい物を見つけました。屋根のモール下のバックドア開口部に差し掛かる部分のシー...
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まだ足は完調ではないけど、復帰に向けて靴入手しました。泉のナップスで20パーオフになっていたアルパインスターズSMX6v2です。真横に陳列されていたXPD...
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ニッサンディーラーのツナギ出品したら興味ある方、作業に使いたい方いらっしゃるだろうか。二着セットで2500円程で考えてます
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以前に挙げた、岩手のカートコース、八幡平サンマリノサーキット焼損の件ですがあれから自分には音沙汰が無く小さなコースだしもう立ち直れないままになってしまうか...
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ラゲッジから水漏れしました！なんてこったい、原因探求せねば…わかってるのはとりあえず、どうやら上から来てるらしいという点と、さらっとめくったらバックドアに...
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足首捻られてとっても痛かった。ツーリングタイヤではこれ以上やっちゃダメみたいですあと膝下までの長さのブーツ近いうち買わないとダメですな
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昨日は遠野にて練習会に参加jageという二輪ジムカーナの協会で認定B級(上から2番目のクラス)の新井選手が開かれている会で、昨年の秋の参加から一年近く空き...
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北海道ツーリングで北上してきた愛知の友人と再開！前夜飲みからの近場ワインディング走り。取っ替え引っ替え乗ってみて、数年ぶりのスパーダだけど正直その良さに乗...
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sc40cb1300純正ホイールpc34ホーネット600にポン付け可能。カラーそのままでセンターでます。アクスルシャフト径もそのままok。ディスクとキャリ...
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履き替え完了。悩みに悩んだ結果、フロントぶっつけ17インチ！IRCRX01スペックRに決定。選定理由として、ロードスポーツでもし雨に降られた場合万事休す。...
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この状態のロードスポーツ16インチと溝はあるけど2015年式のRX01スペックRぶっつけの17インチどっちが良いでしょう…
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次の週末は福島、エビスサーキットにて練習会参加を予定。それに向けて今日は調整のつもりで朝練してました。今日の走り出しはなんかリズムに乗れずやろうとしている...
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物凄く久々に朝練しました。今回は、縮めたフォークをなるだけ伸ばさないようにリアブレーキ引きずり失速するとバイクが立ってしまうので、リアブレーキ引きずりなが...
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ヘッドライトがあまりに暗いので磨きました。これで多少でも見やすくなるだろうか…バンパーの虫はどんだけ擦っても全然取れない…
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メモパッド残量右フロント3.9ミリ左フロント2.5ミリ全伸び時アンダーブラケット〜ブーツ(oリング)140ミリフルボトムアンダーブラケット〜30ミリ有効ス...
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足が硬いから、とか少々狭いから、とか、タイヤ偏平が薄いから、とかそんな小手先で乗り心地は決まるもんじゃ無い。やっぱボディ、そんで脚だよね。オーリンズ組んだ...
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スパーダ時代から使っていたdominoグリップ。純正グリップが接着剤剥がれで空回りしかけていた為に、直すついでで更新しました。やっぱ良いですね。適度な柔ら...
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ディスクパッド交換68270キロディスクの裏側全然当たってないパッドを有効に使えてないのでパッドだけ変えてもと思い、ディスクも交換。スライドピンはマメに潤...
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日曜朝練今回はパイロン４本で大きな8の字と、二本だけ使ってやや小さい8の字とを練習。なぜかこの狭目間隔だとハンドルロック当てやすい。広くとると当てられない...
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覚書きホーネットフォークOH油面102ミリオイルヤマルーブ10番1缶で左右使い切り左側摺動音あり消耗品はインナーチューブ以外全て交換次回はブッシュ、オイル...
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なんてことでしょ。数少ない岩手のモータースポーツ施設がこんな事に。再開の目処など分かればまた発信していきます。この先どうなっていくか全くわかりませんがもし...
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5/26メモ進入で作ったバンク角を維持する意識でフロントブレーキ握りっぱなし→アクセルオンを自分ナリにやってみたがイマイチイメージ通りいかず。進入バンクも...
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今日の朝練。苦節一年、指導者に出会いようやっと基本の8の字のフォームが出来上がって来た感。突っ込みの勢いがなくなり、アクセルオンまでの待ちでバイクが立ちふ...
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グッドライダーミーティング岩手、行って来ました！内容としてはまず開会式、体操に始まりウォームアップという事で教習コース外周を走ります。その後、課題が数種類...
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第3回目も秋田の師匠に来て頂き練習しました。毎度感謝感謝です。今回の内容は、車体セットアップ(ライダーの体格に合わせたペダル位置の調整、サグを出してからの...
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トップ映像はお手本の走り(7年ぶりとのことだがそうは見えない)進入側は大きく立ち上がりは小さくよく言われるが大きい小さいの度合いが予想外だった。進入はパイ...
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約半年ぶり、久々に練習できました！早速指摘してもらったのでメモのような内容です。・コーナリングに際してまずは先行動作・次にバンク(この後バンク角を変えるの...
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嫁さんちのリフトを借りて、タイヤ交換ついでにエンジンルーム、前後ブレーキ、下回り点検とサビ箇所の塗装しました。昨年5.8万キロで購入した車両で、納車時に下...
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