ハイエースバンのハイエース・予約ロックキットに関するカスタム事例
2025年01月02日 15時41分
1991年からデリカスターワゴンを2台乗り継ぎ2007年D:5購入。25年間乗り続けてきましたが2017年レジアスエース4型>2021年にハイエース6型に乗り換えました。 2023年9月、社用車をミニキャブからデリカミニに乗り換えデリカに復活 自称「カスタムプロデューサー(非公認)」 クラフトアオイ店長 その他所有 ハイエース S-GL ディーゼル 4WD トヨタ MR2 AW11 S/C T-bar ホンダ シティ GA2(休眠中) よろしくお願いします
先日デリカミニ用を取り付け、やはり便利になったので、ドアが大きく閉まりも遅いハイエース用を購入。
左右だと2個必要なのでそれなりの出費です。
メーカー動画を見てまずは運転席。ステップカバーを外せばコネクタ接続は簡単なのですが、ラゲージパネル裏のコネクタに手が入らず。
助手席と違いヒーターの配管があってコネクタに指が届かず外れない。
コネクタをボディから外し、やっと抜いたと思ったら下側の配線が下に落ちて拾い上げるのに一苦労。ここまでで疲れてしまった。
さらに追い討ちは取り付けたのに正常動作しない。電スラが開かない！？
手動にしたり何度か試みたけどダメ。
仕方なく助手席側を作業。
メーカー動画は助手席側なので先にこちらから慣れた方が良かったかも？
助手席側なんなく取り付けができ、動作確認もオッケー！
さぁ、運転席側をどうするか？
製品不具合か、適合してないのか、わたしが悪いのか？
手が入らないし何度も作業したくないので最後に一回、もう一度動画の手順通りに取り付け。
あっ、動いた！！
結果私の作業が悪かったのだと思いますが、配線はカプラーオンなので間違がえるはずがなく、そうなるとコネクター脱着の順番の問題か？
ともあれ、両側ともに電スラが閉まりきらなくてもロックできるようになったのでかなり便利なはず！
もっと早く取り付ければよかったかなぁ。
作業に追われ、作業画像は無しです。
