その他のシェビーバン・イグニッションコイル・pertronix・アメ車好きと繋がりたい・フルサイズバンに関するカスタム事例
2021年09月28日 09時19分
シャーシ以外相当ダメダメな個体でしたが現状購入、板金以外の外装・内装・機関系ほぼ全てを夫婦でリペア、カスタムしました。 仕事は元々メカニック、現在はアウトドア、デザイナー、アートディレクター、クリエイター、プロダクツアドバイザーなどとメカニックから広がる様々な事をしています。 VanLifeStyleビルダー第一人者としても活動。 現在BSジャパネクストで毎週金曜22時〜23時放送中の「THE CRAFTSMEN」に夫婦でレギュラー出演中です。
実は半月ほど前に筒型コイルとHEIコイルはどっちが良いのか？と思い、MSD Blaster2コイルからアクセル製HEIスーパーコイルに替えてみてました。そして10日ほど前の週末に打ち合わせ兼ねたキャンプに向かう途中の中央道下り談合坂SA手前で取り付けたばかりのAccelのコイルが早速逝きました。
その少し手前の軽い渋滞中アイドリングで振動が出始めたのですぐ左車線に移動、少しは走れたんですがバックファイアー3回で登り坂の途中であえなくストップしました。
すぐに電話でネクスコの黄色いクルマに連絡して後方の安全確保してもらってから、スペアで持ち歩いてたサミットのHEIコイルにその場で交換して事なきを得ました。そこから談合坂サービスエリアまでの1kmはたまたま通りがかった交通機動隊が後ろをついて来てくれて、かなり恥ずかしかったし周りには誤解されてるんじゃないかとw
たまたま不良品を買ったんだと信じたいんですがー
実質走行3時間ほどの寿命でした。
その夜キャンプ場からすぐアメリカのショップに連絡して交渉したところ返金対応と、新しく取り付けるコイルのおすすめも教えていただき大至急届く様に送っていただいたので、先日無事付け替え完了しました。
今回はMSD6Aも公式に対応と書いてあったPERTRONIX Flame-Throwerコイルも含まれたチューンナップキットで、ガバナやスプリングも交換しました。
少しだけ機械進角のタイミングも変えてみました。
チューンナップキットには調整できるバキュームアドバンスも入っていましたが、Pertronixのソレは評判があまり良く無いので今回は保留しました。
お陰様で今のところ順調です♪
