ギャランフォルティスのパレのメンテナンス・サングラス型カメラ・デサルフェーター・バッテリーアナライザーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ギャランフォルティスのパレのメンテナンス・サングラス型カメラ・デサルフェーター・バッテリーアナライザーに関するカスタム事例

ギャランフォルティスのパレのメンテナンス・サングラス型カメラ・デサルフェーター・バッテリーアナライザーに関するカスタム事例

2024年07月07日 05時40分

パレのプロフィール画像
パレ三菱 ギャランフォルティス CY4A

札幌の東区がメインの、元SEの、既婚&父親の、50代のおっさんです(^^ゞ 先頭3枚ピン止め写真、最新は4枚目から。 ロック好きで、血に流れるのは、ブリティッシュロックのQueen。 King KAZUを崇拝してるサッカー好き。 ワイルドスピードが大好きな映画オタクで、一番好きな俳優は、デンゼル・ワシントン(ワイスピ関係ないけど)。 <ソリタリー>と分類される、マイノリティの人種です♪ ※タグ検索 パレの取説

ギャランフォルティスのパレのメンテナンス・サングラス型カメラ・デサルフェーター・バッテリーアナライザーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

数ヶ月振りの投稿で、しかも、今さら、季節外れの冬の内容です😅

色々、写真やら動画を撮っては居たのだけど、何かと忙しく、連続の空き時間が作りにくく、大分、消したのだけど、自分の備忘録って意味でも、幾つか、投稿しときます。

って、この写真自体は、3月のもの。
既に、何やら傷を負っているのだけど(笑)

2月の初めくらいに、2年前に修理(整形からの復元)して貰った、助手席側のフロントバンパーの、復元して貰った部分の1部を、また、割ってしまった。
強度が落ちるよと言われて知ってたので、気を付けては居たのだけど、また、商業施設の駐車場からの道路へ降りる際に、多分、硬く凍ったワダチの山に、バンパーの下を打って、運悪く、復元した部分に当たってしまったので、ヒビが入り、その連鎖で、幾つかの箇所が割れたと思われる。

いつものマックイーストサイドさんに修理依頼。
例のごとく、今年も、冬のバンパー修理依頼がパンパンに入ってて、つい先日の、7月2日に、修理入庫して、現在、修理中。
代車生活に入ってます。

それはそれとして…

冬の出来事を

涼める感じの動画じゃないけど🤣
まずは、1月の中頃かな。

次も、同じくらいのもので、映像のかなり前から、バスの後ろを走行してたんだけど、左車線が、路肩の雪により、3分の2くらいに狭くなってたので、広くなるまで、我慢してたって感じ。

次は、2月の初めくらいで、一気に、積もった。

スピードの出し過ぎだったのか、あわや……

声が大きいので、音量は、下げてね😅

次は、その数日後くらいの、譲り合い。

で、冬の出来事は、終わり(笑)

次は、こんなの買いました。
バッテリーのアナライザー。
って言っても、送料込み 3980円 の、大陸性の安物だけどね。

これを買ったのは、次のアイテムの為。

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アナライザーを買った理由のアイテムとは?

デサルフェーター。

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バッテリーの劣化の原因の、サルフェーションの除去装置。
これも、送料込み、4000円程度の安物だけどね。

アナライザーの実力が、不明なので、あまり、正確な数値が判らないのだけどね。

デサルフェーターを試す前の値が↓

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見にくいけど、

電圧が、12.64v
内部抵抗値が、6.03mΩ(正常の目安が 10以下で、20を越えると異常=交換)

で、装着してるバッテリー パナのカオス【N-100D23L/C7】の新品時のCCA値を、ネットで探すと《530》らしいので、530での、現在のCCA値を確認すると

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「550~!マジか?!」と驚いた(笑)
流石に、この結果は、信用ならないけどね。
安物アナライザーなので、どんな計算をした結果なのか、参考値の530より、良い状態らしい(笑)

で、この後、1回につき、連続の約5時間くらい、デサルフェーターを装着させて、車庫に放置。
ネットの情報だと、充電器で充電させながら、同時に装着させるのが、効率が良いってあったけど、装着させる際、僅かの一瞬だけど、小さく、火花を発する瞬間もあったり、何より、同時に、クリップを2つも噛ませるのが、危険に感じるので、デサルフェーターのみで、放置。
勿論、バッテリーの充電量が、充分あるって判ってるからの、この処置ね。

で、これを、外出予定が無い日に、繰り返して、合計で、約20時間分くらいを経過した最近に、アナライザーで同じチェックした結果が…

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電圧が 12.75v で
内部抵抗値が 5.67mΩ

と、すげぇ抵抗値が減ってるじゃん。
この抵抗値が、サルフェーションの筈なので、この数値を信じるなら、サルフェーションの除去は、本当に、されてることになる。

実際、オーディオの音質が良くなったと感じるので、この数値ほどでは無くても、改善されてるように想う。
これで、バッテリーの寿命が、凄く伸びれば、大助かりってなるけど、さて…

このバッテリーは、新品装着から、3年経過してる。

で、CCA値は?

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笑うしか無い🤣

本当なのか?!
604.2 と言う、信じられない数値が出てる。

取り敢えず、安物アナライザーの、CCA 値は、あまり信用ならないと想っとく(笑)

あっ、ちなみに、このデサルフェーターは、購入時は、小さなクリップで、非常に、使いずらかった↓

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なので、アストロプロダクツで、鰐口クリップを買って、自分では取り付けられないので(DIYとか苦手なので)、連れの、フォロワーでもある、Tomiさん(現アカウント名 おやじ)に頼んで、クリップを切り取り、交換して貰いました↓

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すげぇ、楽になりました。

で、もう一つ、別の興味で、アイテムを購入。

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USB 接続の、マイクロスコープ。
エンジンの中の、汚れ具合を確認したくて購入。
まだ、使いこなせてないので、奥まで撮れて無いのだげど、こんな感じの映像が撮れます。

全然、上手く撮れて無いです、済みません🤣

先端に、角度を変えて写せる、鏡が斜めに入ってるアダプターも付いてるので、それを装着して、奥まで入れれば、もう少し、内部の汚れ具合も、判りそう。
浅い部分しか見れてないけど、想像以上に、綺麗だったので、安心した。
オイルの選択など、問題ないようだ。

取り敢えず、以上が、やり残してた、冬の出来事。

最近の、2つの投稿も、数時間後か、明日、投稿予定。

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ギャランフォルティスのカスタム事例

ギャランフォルティス

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メシうま案件かもしれません。いくらかかるべか?明日の夜診断機当ててもらう予定です。

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シフトノブが流行りのイカゲームみたいになってしまった…□△◯

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ギャランフォルティス

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船の近くで撮る車良き‼️気づけばもう月末ですね笑年末にオーディオのアップグレードをしてたぶん500時間は経過したので比較動画出してみます。音源:iPhon...

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撮影後確認したら、給油口が開いてたので、反対から撮りましょう📸

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