クラウンセダンのみんなのエンジンルーム見てみたい・フードトップモール・メッキパーツ・ミラーレス一眼に関するカスタム事例
2022年11月14日 19時28分
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
フートトップモールを極上品に換装しました。
晴れてガレージへ格納したからね。
暫定だった前期グリルは予備役へ。
後期ロイヤルツーリングのグリル常備。
(今まではイベントの度に交換していた)
今回はこれ。
2年前の外装レストア時に、鈑金塗装屋おやっさんが
探してくれたけど残念ながら製廃、新品入手不可。
ネットオークションで画像マジックでなけりゃ
上物っぽいのを見つけ博打落札。
から極上品ラッキー。
上が今までの。メッキ剥げ等はないけど劣化有り。
比べれば…細かい事の積み重ねが
やがて圧倒的な差になると信じて。
こーいうピンがね…ボンネット裏のゴムを固定する奴。
モールを外すにはこいつも。外すとき半分以上割れました。
が、出品者さんスバラシイ。このピンもわざわざつけてくれてた。
ラッキー。
杜撰な業者や予算重視だと、マスキングで誤魔化すから
外すとエッジが残念な状態なりますが
おやっさんが綺麗に仕上げてくれてたので
クリア剥げ割れ皆無です。
グリルとコアサポートの間にも
純正でカバーが付きます。
2JZ-GE
だからね、綺麗は誰にも負けたくないのよ。
保管モードにも興味はない。普段使い。
まあ、単なる自己満足です。