エッセのイグニッションコイル死亡？・ガクブル・アイドリング不調・スパークプラグに関するカスタム事例

2023年04月20日 19時33分

#イグニッションコイル死亡？#ガクブル #アイドリング不調 #スパークプラグ

GARIACE ダイハツエッセ L235S

福島出身の平成12年式ポンコツです社畜で頑張ってます時間等合えばオフ会行きます〜低くても高くてもガンガン走れるのがモットーです基本カスタムは全てDIY〜

通勤中にいきなりガクブル現象が発生しました笑

症状
①信号待ち等のアイドリング中に1000回転以下になり不安定になる
② 初速が特に加速しない笑
③それ以下は特に変化なし

エアクリーナーが詰まっているか

スパークプラグが駄目か

オイル食いしているか

3択かなと思っているんですが、詳しい方分かりますでしょうか？

色々と調べてみましたが、スパークプラグがほぼ確定かと思ったので後々交換してます笑

おてつ

お疲れ～(^○^) スロコンの不具合かもょ～(^^;) 同じやつ付けてる人がいて、突然吹けなくなって 20㌔走行になっちゃった事例ありましたょ～(+。+)

2023年04月21日

GARIACE

お疲れ様です〜エッセにはスロコン付けていないんですよ😅

2023年04月21日

バーバー馬場

フォローありがとうございます。 m(_ _)m プラグかイグニッションコイルあたり… ですかね。失礼しました! 蛇足ながらもしプラグ交換するならそして今使用していないなら RGKのプレミアムRXがオススメです。比べて低い回転数でのトルク感が増し…… おーっと！この先のお楽しみは取っておくとしましょうか。では、またどこかで。 ( ･ω･)ﾉｱﾃﾞｭｰ

2023年04月21日

GARIACE

フォローさせて頂きました！よろしくお願いします🙇‍♂️ もしかしてですが、RGKではなくNGK(日本特殊陶業)でしょうか？

2023年04月21日

バーバー馬場

あ。ホントだ。間違えた! 正しくはNGKでしたね。失礼しました。 ( ´∀`) ﾊｽﾞｶｼｲｯｽ

2023年04月21日

GARIACE

いえいえ！実はオススメのNGK昨日注文しました笑予備でとりあえず買ったんですがバーバー馬場さんのお話を聞きましたらISCV掃除して様子見の予定がISCV掃除＆プラグ交換までやって取り付けてしまいそうです笑

2023年04月21日

バーバー馬場

コメント失礼します。停止中アイドリングが下がるのは燃料カットが入るためと聞き及んでおります。そういう制御で燃費を押さえているらしい…ですよ。(エッセに限らずダイハツの軽トラでもなります、普通に) また、こういう症状の時にエッセに乗っている人達がやるのがISCVの清掃ですね。「あれ？制御なら関係ないんじゃないの!?」と思うかも知れませんがそこは儀式というか様式美なのでスルーしてやってください。もし気になったらネットを参照にどうぞ。

2023年04月21日

GARIACE

ありがとうございます！燃料カットがはいる事は存じていたんですが、にしても2ストエンジンの様なアイドリング音になったので、スパークプラグが要因で交換かとは思ってはいたんですが、ISCVの清掃をまず行ってみてそれでもダメでしたら交換をしてみて様子をみようと思います！

2023年04月21日

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