アクアのHVバッテリー交換・アクアHVバッテリー交換DIY・アクアボルテージセンサー・HVバッテリーリビルド品・DIY整備に関するカスタム事例
2024年04月03日 20時02分
アクア初投稿！
オーナー皆様よろしくお願いします
初っ端から故障ネタですが時間あればお付き合いください。
嫁の車🚗なんだけど
平成25年式6月登録、今年最後の車検取って2年後入替の予定でしたが、先月走行中警告灯が4つも同時に点灯💡
ｱﾗﾗ😖 こちら ⬇︎
走行中に一度に点いたら焦るよねー💦
とりあえずトヨタに見てもらってと電話したら
テスター使い解除してもらって
お土産ももらって来たらしい
ﾊｲ、修理見積書📖
診断の結果 HVバッテリーとボルテージセンサーが寿命でその交換工賃、総額￥20万超😱
ん〜悩むなぁ😕
後2年で20万の出費は何とも、、、
中古品はヤバそうだし
ピカ⭐️ そうだ🤔リビルド品に決定‼️
あっちゃらこっちゃら探して6ケ月保証でプラス補機用バッテリー付きをポチッと
トヨタさんには申し訳ないけど
5日後 到着したHVバッテリー
補機用バッテリーは新品❣️
ボルテージセンサーは新品だけどオークション出品を¥15000と純正よりも半値以下でした
部品が揃ったので早速交換開始🔧
と、言っても
ここ素人が触れる領域じゃないよね
100Vでもビリビリするのに200V以上の電気が流れる訳だから感電したら危ね〜⚡️
チョイ命懸けのDIY
感電防止の為耐電圧手袋借りて来て
安全作業⛑️
オレンジ色のは「サービスプラグ🔌」と呼ぶらしい
こちらを引き抜いて内部の電圧が放出されるので危険⚠️じゃない状態になるようです
冷却ファン 10年分のチリも溜まってました
そのサービスプラグを使って🟠を外さないとカバーが取れない構造は2重の安全性ですね👍
次は配線類と取付ボルトを外せば本体取り出せます
外れました、
重すぎです🏋️ 米一俵位😕💦
HVバッテリーは
ポン付けとは行かず両サイドの補器類を移植してから取付
内部はこんな感じ
ほら、見るからに重そうでしょ
ボルテージはこの位置
補機用バッテリーは微量のガスが出ることなので排出ホースが車外に
厚手の🧤は
作業性良くないけど安心して進められますね〜🎵🔧 この後試運転🔑
と、ここまでは順調に
緊張の瞬間です
キーを回してもエンジン音が聞こえません❌
あれーリビルド品なのに？❓¿
アクセル踏んでも症状変わらず
仕方がないので又前のHVバッテリーに戻しました
交換後、始動🔑〜🎶
あら、こっちもかいな？⁈¿¿（´-`）.｡oO
作業開始前までは動いていたのに‼️
この時に自分の凡ミスに気がついたんです
原因は、細い配線をつけ忘れました
またもやリビルド品に交換して
エンジン始動はしましたが
今度は
温度計したの 🚗！ランプが消えません
何で点くのか専用テスターなんてありませんから
パニック🤯だわ
これがDIYの怖さですね
とりあえず今できるのはボルテージセンサーを新旧入替するくらい
古いのに付け替えたら見事に消えた
でももう一度エンジン始動すると
また点くと言う迷路に陥りました
ここは落ち着いて、また新しいボルテージに交換
その後何度かエンジン始動を繰り返し
今度は大丈夫👍
何なんだーっ
半日で終わる予定が、丸っと夕方まで
とりあえずまとまりました
ん〜ん 達成感でいっぱい🈵です（笑）
