スカイラインのスカイライン・ER34・R34・ニスモ・サスペンションに関するカスタム事例
2018年07月08日 16時56分
アンノーン@ER34&旧ニダボ日産 スカイライン ER34
きんけつポケモン たかさ146cm おもさ??kg 貴腐人 てもち→ｽｶｲﾗｲﾝER34ﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ アルトHA36S CBR250RR(MC22)ﾄﾞｩｰﾊﾝﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰ げんつきのtoday いちおう2きゅうじどうしゃせいびし。(今は車関係の仕事ではないです) 車やバイクの絵を描く&模型集めも好き！あとインコ🦜が好き ER34の維持費に追われ金欠マン(⊙ਊ⊙) 34が一番好きなものの、心は根っからのホンダ党… フォロー稼ぎっぽいのフォローかえしません
画像一枚目上が純正サス下がニスモサスです( ˘ω˘ )
約3cmほど車高ダウン
2018年5月にニスモのスタビライザーとテンションロッドと一緒に取り付けました
ついでに付随するリンクロッドにゴム類やボルト、ナット類もリフレッシュしました( ³ω³ )
ロールがへって車体がカチッとして走りやすくなりました！( ˘ω˘ )
かといって街乗りしても思ったよりごすごすなることはないのでのりやすい！
減衰は4つのうちの2にしてのってます
チラッと見えるシルバーのテンションロッドとスタビライザーもニスモです(◔౪◔ )ローン残ってんのに足回りリフレッシュしてさらに金欠…
