3シリーズ セダンのツライチに関するカスタム事例
2018年05月19日 19時13分
Stanceハシモト@Club E46BMW 3シリーズ セダン
JGRAプロフェッショナルメンバー JPDAドラコンツアープロ 要はプロゴルファー 銀座でHARE GINZAというレストランの経営もやってて、夜は普通にお店で働いてます(笑) 趣味はクルマと愛犬3頭と戯れる事 P10プリメーラから始まり、ランチャデルタ、AE86やS14シルビア等の国産チューニングカーやAMG C36を乗り継ぎたどり着いた先がE46 330i モータースポーツのプロデュースやレーシングカーのカラーリングデザインも手掛けております。
今回鈑金修理に際してスペーサーでのオフセットを変更。
爪折りが大変なe46 ですが、このタイミングでフェンダー内も処理。
前後共に20mm出しました。
フロントはほぼジャストですが、リアはタイヤの幅を狭めて引っ張らないとこれ以上攻め込めないそう。。。
まー、そのうち気に入ったホイールが見つかったらギリまで攻め込みたいと思います。
先ずは返っておいでぇ〜！
