プレミオの秋に来る2回目の車検・気になる部分と定期の整備をリスト化・いつになったら舐められ無い仕様になれるのか?・地元の交通マナーが悪すぎ・最近トラブルが多い…有償で3年付けておいて大正解!!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレミオの秋に来る2回目の車検・気になる部分と定期の整備をリスト化・いつになったら舐められ無い仕様になれるのか?・地元の交通マナーが悪すぎ・最近トラブルが多い…有償で3年付けておいて大正解!!に関するカスタム事例

プレミオの秋に来る2回目の車検・気になる部分と定期の整備をリスト化・いつになったら舐められ無い仕様になれるのか?・地元の交通マナーが悪すぎ・最近トラブルが多い…有償で3年付けておいて大正解!!に関するカスタム事例

2024年07月26日 18時54分

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RーYELLOWーJACKETーR/R トヨタ プレミオ ZRT265

😅とても悲しい事がありました🥹縁があって仲間【プレミオンとハイライダー】達が新たに加わりました🤣この先維持して行くのが大きな課題です🥺 イイなぁと感じたらコチラから一方的に車種や性別、年齢に関係無くイイネは勿論の事、無言フォローをさせて頂きます😅相互フォローやフォロワーを集めるのが目的で無い為、フォローするフォロバしないは、ご自由です😉 基本自分からは滅多にコメントはしませんが自分の投稿へ頂いたコメントには100%返しますので遠慮無くコメント下さい😅

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皆さん😆いつもイイネとコメントとフォローして下さりありがとうございます😭リキです🦥

プレミオンを購入して3年目😉購入1年目に初めての車検を受けてから早2年…☺️2回目の車検が秋にやって来ます🥲

今回は今年の秋に来るプレミオンの車検で気になっている部分と車検で施工してもらう予定のメニューリストを公開して行きたいと考えております😌

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気になる症状①

停車した状態でハンドルを左右に振るとコツコツ?コトコト?と異音がする😣

昨年辺りから気になり出しました😞昨年オイル交換時に担当者さんに相談しましたが上手く内容が伝わっていなかったのか?直っていませんでした😱

車種は違えどハンドル コツコツ?コトコト?異音で検索かけたら30プリウスで似たような症状が発生した事例があり😢ハンドル下のインタミシャフト?を交換してから異音は解消していたみたいでした🤔プレミオンもその辺りが怪しいのかも?

若しくは他に考えられるのが足回りからの異音😣購入時から純正マッドガードが所々削れてるくらいなので😳とんでも無い所を走っていた疑いがあり…😫恐ろしくて腹下や足回りなんて見られません😞

エアコン全開や音楽をかけていたらほとんど気にならないので🤣今すぐどうこうでは無いのですが…保証がそろそろ切れるのと操作系で1番重要なハンドル部なので落ち着かない事に変わりは無く😓車検ついでに見てもらいます✌️😉

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気になる症状②【画像は加工してあります】

ナビの反応が全体的に鈍い時があるor反応しない😫

今年に入ってから間も無く症状が出始めました😣

●たまにシフトをリバースにしてもリヤカメラが反応せずにナビ画面のまま😱

●ナビ画面で自車位置と時計にズレが生じている😱

●車の性格上、高確率で気分の悪い思いをさせられるので😤地元や通い慣れた道では直ぐに警察に通報出来る様に【過去に数回通報暦あり🙂‍↔️】ハンズフリーモードに切り替えて走行するのですが…メニュー→電話→ハンズフリー画面になりますがたまにメニューを押してもメニュー画面にならない、メニュー画面になっても電話が反応しない…1、2分してからピッピと音だけするorピッピ音の後にようやく電話→ハンズフリーになるなど不便さが目立って来ました😞

その状態でもハンズフリーで発信は出来ますが相手の声も聞こえず相手にも自分の声は届かず無音となっていました😖

年明けに担当者さんに相談したら代車持って修理のために引き取りに伺いましょうか?と打診されましたが…冬真っ只中だったのと毎回出ている訳では無かったので車検時に見てもらう様にしてもらい現在に至ります☺️

その後にあまりにも回数が多くなって来たのでGW明けに再び相談すると担当者さんの話しでは調べた結果どうやらTコネクトの更新時期に来ているらしく?更新すればそれらの症状は落ち着くとの事😳

再び代車を持ってプレミオンの引き取りを提案されるも距離もあり申し訳無いのと緊急を要する内容では無く他にも見てもらう部分もあり更に数ヶ月後に車検が来るのでその時についでに見てもらう方向で調整してもらいました👌

更新自体は何処のディーラーでも出来るらしいのですが…地元のディーラーはマッドフラップの取り付けを頼べば左右逆に取り付けるわ…😡担当は挨拶も無くハガキが後に来て先に転勤するわ…😠タイヤ交換してもコチラが言わないと半年間眠らせるタイヤの空気圧満タンにしないわ😤

本命の担当者さんがいる富良野が気軽に行けないor冬季は絶対行きたく無いからプレミオンとハイライダーランナバウトのオイル交換ぐらいは仕方なく地元ディーラーで交換しているだけで車検はおろか点検すらさせる気は無く😤黄ペケなんか絶対にオイル交換も含めて地元のディーラーにはビタイチモン触らせません!🤬

なので不便さはありますが車検時に富良野の本命ディーラーでナビの更新をしてもらいます🥺コレで治れば良いのですが…🤔

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気になる症状③【画像は加工してあります】

冷房と暖房、内気、外気どちらも風量7最大〜6〜5番目くらいまでを選ぶと…こめかみに響く様なキーンとした不快音がGW後くらいから出て来る様になりました😖

元々鳴っていた音に気づかず…昨年脳梗塞を患った影響から音に対して敏感になっただけなのだろうか…?😞

橙ランナの方でも最近になり内気限定ですが…キーンと言う不快音が出て来ています…😓風量はやはりMAX〜1つ2つ下で不快音が出ています🫣

耳障りで…こめかみに響くだけに😠なんとかしたいところ…😣

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上記の空調使用時のキーンと言う不快音😖エアコンフィルターが怪しいのかも?短期間で2台共に同じ症状が出て来ているので🤔

自分で取り付けしましたが間違っていないハズなんですけどね😫

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今回の車検でやってもらう事①

エンジンオイルの交換😌

定番のキャッスル✌️多分粘度は0W-20になるとは思いますが😅プレミオンが来てからまだ一度も入れた事が無い5W-30にも惹かれています🤣
が…ただでさえ燃費がよろしく無い上に通勤快速なので燃費が落ちるのは勘弁😞また0W-20のシャバシャバな軽快さに慣れているので重い感じの違和感も避けたいのがホンネ😭

説明書には推奨は0W-20ですが5W-30でも大丈夫みたい😆

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今回の車検でやってもらう事②

オイルエレメントの交換😌

昔から2回に1回の交換では無くオイル交換毎に一緒に交換しています😢なので今回の車検でもキャッスルオイルと同時交換の予定😂

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今回の車検でやってもらう事③

エンジン添加剤投入😌

プラシーボ効果の域を出てはいませんが😂明らかに体感出来る程の違いは全く分かりませんでした🥲

と言うのもコレを入れている1番の理由は保護膜による冷間時のピストン保護のため😅

事の始まりは2回目の黄ペケの車検時にディーラーで従業員達も使っていておススメされたのが発端でした🤔1年間で約半分が冬眠して過ごす黄ペケは春のお目覚め時にオイルが全て下がり切っており😱そこから始動させるのでオイルが回る前にエンジンをかけてしまうので保護膜を作るのは必須でした🥳

黄ペケにオイル交換毎に投入しておりその中で銀プレや橙ランナが加わり入れないよりは入れた方が悪い結果にはならんでしょ?と言う事で1年の大半を共に過ごし保護膜が切れる事はまず考えられない銀プレと1年を通して冬も乗る橙ランナには無縁ではありますが🤣保護膜を形成してくれると言う意味で入れる様にしました😌

プラシーボではありますが😅2台共にエンジンはトラブルも無くすこぶる快調です😉

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今回の車検でやってもらう事④

シャシーブラック+塩害ガード施工😌

ここ十数年前から地元では冬季間中に道路に塩化カルシウムを撒き散らし😳車の下側のサビによるダメージが深刻化しています😱しかも噂では塩カルの製造が地元にもあるみたい?で…派手に使われているらしい…😣

白ペケの時もマフラーに穴が空き😳その時の車検はサビ穴を塞いでもらい通しましたが次回の車検はムリだと言われたのでマフラーを新しく購入しないとダメと言われ純正で見積ったら諭吉30枚+工賃😱と言われ半分の値段の社外マフラーを入れた事がありました😳

銀カロも塩カルの影響でエアコンのコンデンサーが腐食し諭吉10枚近く払って新品に交換しましたが地元ディーラーが深刻さを見抜けず交換1年でエアコンが冷えなくなり電装屋に持ち込み調べてもらうとコンデンサー以外のエアコンユニットがほぼ腐食して全滅😳しておりました😣聞くとコンデンサー交換時に他の部品も一緒に交換していればここまでの被害は食い止めれていたとの事😡結局諭吉20枚弱使ってエアコン一式フル交換するハメに…😫

黒ムーヴも通年使っている割にはサビ易い軽自動車としては見える部分のサビが無いのが誇りでしたが😌手放す半年前に恐れていたリヤフェンダーとバンパーの繋ぎ目位置にブツブツした塗装浮き?が発生😱しかも上から押すとプニプニしていました😳更にボンネット裏側の未塗装部にチラホラサビが発生😫やバッテリーを固定するステーの根本ボルトは腐食の影響でモゲてしまい😣自分で変わりのボルトとステーをホムセンで買い取り付けていました😞

ムーヴは本当にショックで母に話したら年式に対して実際に乗り始めた期間が遅かった事、オプションカラーのアストラルブラッククリスタルマイカメタリックを選んだのでブラック単色よりは長持ちした方何じゃないの?とフォローしてくれて気持ち凹みが軽減しました🥳

元々軽自動車界の中ではサビに対して色々と対策し強めのメーカーであるダイハツだからコレで済んだのかなぁ?と思いました😉

なのでシャシーブラックと塩害ガードは通年使う銀プレには必要不可欠なのです🤩

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多分ココら辺に貼る事になるであろう車検ステッカー😳

記事にもアップしましたが昨年の黄ペケの時は上部に黒ドットと色付き帯?が入っていてその黒ドットと色付き帯を避けて貼るとかなり下側に来てしまい視界のど真ん中にステッカーが入って邪魔くさいのでどうするか?悩んでおり、ふとステッカーの取り説を見たら…どうしても向かって右上が困難な場合には従来の場所+αも可能みたいな書き出しがされており勝手に都合良く解釈し従来の貼る場所からさ程変わらない所にステッカーを貼りました🥳

今の所、警察などからは特に停められたり指摘も無いので多分大丈夫?来年黄ペケの車検が来ますが今後も車検の度にドキドキメモリアルになるのは嫌だなぁ😞何も悪い事していないのに…てか指摘された所に貼ったら間違い無く事故りますわ😤

その点、銀プレに関してはガラスに黒ドットや色付き帯も無く😌フィルムアンテナとドラレコのGPSユニットを避ければ指定された場所にステッカー貼れそうなので気持ちラクですね🥳

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取り付けしたいけど多分今回の車検ではムリだろうなぁシリーズ①

予算と時間の関係もあって3年前に購入したサイドマッドガードとリヤアンダーの塗装、加工、取り付けは今回もムリっぽい…😫

担当者さんとメカニックさんに確認を取ると担当者さんのお客さんで過去にアリオンにサイドとリヤアンダーを取り付けた事があり😱取り付けに際し問題は無いそう😌ただ反りなどが酷いので修正をかけながらの作業になるのでかなり値段が張りますよとの話し…😳

昨年ざっくりとではありますが試算してもらったら…😔エアロの塗装と塗り分け+取り付けで諭吉50から60枚くらいは覚悟して欲しいと言われた…😳しかも車検代はまた別…😱もう今は絶対にムリリアントグリーンですわ…😂

銀プレが舐められない様にセミエアロ化計画は一体いつになったら実現出来るのだろうか?🤔

早く取り付けしたいなぁ☺️

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取り付けしたいけど多分今回の車検ではムリだろうなぁシリーズ②

上記のプレミオンの新品前期エアロ3点が某サイトに売りに出されていた時にサイドとリヤアンダーは自分の銀プレにも取り付け出来そうでしたがフロントリップはバンパーの形状が全く違う為😣自分に上半分を後期バンパー、下半分を前期バンパーにニコイチ出来る腕💪がアレば挑戦したい所でしたがそんなモノは持ち合わせていないので😞貼るタイプの汎用リップを選択🤩

2分割や3分割の汎用リップも考えましたが納得出来ない所で分割されてもイヤなので🥲この手の汎用リップはやめました😓またデザインの大半が両サイドが上に反り立っているのも自分はあまり好みでなかったので😱

材質がスポンジ系でコレを購入した後にゴム系のリップを見つけて再購入したのでゴムリップ保護に使えるならツインスポイラーもアリかな🤔

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取り付けしたいけど多分今回の車検ではムリだろうなぁシリーズ③

現行のスバルWRX-S4のオレンジを初めて見た時にセダンでブラックのフェンダーアーチに骨抜きにされ🤣その後に橙ランナが来てから無塗装の純正フェンダーアーチを見て更に社外品のオーバフェンダーを取り付けして見て無骨さに震え🥳これなら銀プレに黒いフェンダーアーチはアリ何じゃ無いだろうか?と考え始め銀プレにコレを付けても大丈夫!と変な根拠の無い自己満な自信から取り付けを決意!!😌

ただ車検の度に取り外したり取り付けは勘弁だったので😣担当者さんとメカニックさんに相談するとこの厚みが本当なら両サイド分ギリ車検は大丈夫との太鼓判?をもらったので購入しました🥳ただ橙ランナもそうですが何かの時に前後バンパーを外す際にフェンダーアーチを外さないと前後バンパーが外せないのがネック😔

まあ…そんなのカンケー無いけどね😂そんなの気にしてたら何も出来ないし取り付けもしないしね🤣その時に考え対応すれば良いっしょ?😉

担当者さん曰く万が一車検に通らなかったら構造変更かけますから!!大丈夫👌って…担当者さん…

もし構造変更かけたら…オレのプレミオンはトヨタの保証が受けられなくなるの?😂

ナンバーが3ナンバーになるの?🤣

車検証に改が付くの?😅

今回はムリだけど😱いつかは取り付けしたい!!🥳

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取り付けしたいけど多分今回の車検ではムリだろうなぁシリーズ④

最初のスポンジ系のリップを購入した後に見つけたゴム系汎用リップ😌

サイド、リヤにエアロが付くのでフロントにリップが無いと寂しいので😫コチラを追加購入😉

担当者さんとメカニックさんにも確認済み👌なので取り付けても構造変更は必要無いらしい😮‍💨

でもサイドとリヤアンダー塗り分け塗装〜取り付け、ゴム系フェンダーアーチ取り付け加工、ゴム系リップ取り付け加工全てを試算してもらったら車検とは別に諭吉80〜90枚コースらしい…😱なのでコレも今回の車検ではお見送り🥺

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やっぱりホイールを 17インチ化しただけじゃダメみたい…😩

地元の交通マナーが最悪😣赤信号は進めの如く突っ込んで来るのは当たり前…矢印出ても進めないから結局待つ事に…😫車間距離は詰め気味😠割り込みなんて朝メシ前🤬ウィンカーは出さないor車線変更中に出すorギリギリになってから思い出したかのように出す😡など交通マナーの悪い市町村の大会があれば優勝間違い無し?😂

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舐められ無いために早急にセミエアロ化プラスαが望まれます😉リヤアンダー【通称オムツ】を付けたら純正マフラーの貧弱さが目立つのでなるべく大きなマフラーカッターも取り付けるべく色々とメーカーを物色中😌

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この記事を書いている時のプレミオンの走行距離状態です😉3年前の購入時はワンオーナーで新車登録から約2年落ち🤔走行距離13000キロ弱でした😳アレから3年…1年のほとんどを共に過ごしております😂距離もココまで増えました☺️秋に車検を受ける時はまだまだ増えるでしょう🤣

この日は気温が30度超え😣本州の皆様からしたら30度くらいで何だ😤大騒ぎしてからに😡とお叱りを受けてしまいますが😅人より余計にエアロパーツ?を身に纏っている自分からしたら😆暑くて堪らん堪らん🥳

早くエアコンの異音を直してもらわなければ!!快適に過ごせん過ごせん😌ウンチクと長文にお付き合い下さりありがとうございました🤣では😂またね👋😉

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