インプレッサ WRXの6速MT換装・レーシングコンセプト・カーボンプロペラシャフトに関するカスタム事例
2020年08月14日 21時46分
今日はいままで使ってきた5速を外しました！
明日は6速をのせる予定！
クラッチは２年しか使っていないのできれいでした。
レーシングギアのスーパーディスクです。実はこれ、ニスモなどと同じ製造元です。というかニスモカッパーミックスと同じものです。
とても乗りやすかったのでオススメ度高いです。
今回使うのはコレ！
ORCです。
5速から6速に載せ換えるとミッションが長くなるので、そのぶん短いプロペラシャフトが必要です。
普通は4速ATか6速MTの純正シャフトを使いますが、今回はDSSのカーボンをチョイス。
重量が純正の半分ととても軽量なのに、800馬力に耐える代物です。
アメリカ製なので車検の書類とかはついてきませんが、自分で強度計算などの書類をつくって提出しました。現在審査中です。
無事に認可が降りればこの組み合わせで公認車検を通します。
