人気な車種のカスタム事例
クーぺはいいぞおじさん
伍拾参式ヘタレさんのマイカー
伍拾参式ヘタレさんの投稿事例
スポーツシートを使わない縛りをしているので、サーキットとか行くと身体が固定できなくてしんどい。なのでTRDのニーパッドを装着。ZN6用です。土台はアクシオ...
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せっかく穴埋めてもらったのにすぐ脇にまた穴あいちゃったTRDマフラー、自分で補修に成功腐って板厚なくなってるから最初はアーク出すたびに穴が広がってたけど、...
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月曜に筑波に行ってきました。初TC2000！！1000とジムカーナ場は何度か走ったことがあるので、これで3コース制覇です。タイムとしてはもうちょっと行けた...
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走り納め！インプレッサで行く予定が間に合わなかったのでアクシオで。実はこの車でサーキットは初。カローラは12系と21系が来てました。ランクス速かったなー。...
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ブレーキシュー換えました。16アクシオは5種類くらいリアシューがあるようですが、初期型以外のガソリン2WDはヤリス用を買うと使えます。プロμには適合モデル...
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マフラー替えました。ヴィッツ用です。短いですね。短いだけで取り回しは一緒なので、普通につきます。この車はリアピースだけなら下に潜らなくても交換できるので、...
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中古マフラーかいました。後ろ姿が変わらない、唯一のスポーツマフラー。TRDのヴィッツ用です。ヴィッツはオーバーハングが短いのでエンドは見えない位置まで引っ...
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ジムカーナの練習しに行こうぜ！って誘われたので、浅間台スポーツランドに行ってきました。リーガマスター履いてやる気満々に見えますが、タイヤは13年落ちのスタ...
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以前買ったぜ！ってあちこちに書いてたブレーキライン、やっと交換しました。フルードはインプレッサで使って余ったこちらをチョイス。右リアが一番面倒だったです。...
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やっと？脚替えました！MXPA10ヤリスのダンパーをコネコネしてたらついちゃったので、これで実質ヤリスセダンです。既にyarisativっていう公式ヤリス...
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走行距離が10000kmに到達したのでオイル交換しました。前回交換時にマグネット入りのドレンボルトをつけたので摩耗粉がどのくらい付着するか楽しみでしたが、...
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〇〇〇〇〇〇〇.〇.〇DIN-gaugeが手に入ったので取り付けてみました。○基調のデザインが並んだので、これはこれでいい感じ。あとで気が向いたら隙間を埋...
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お盆休み中にRAPが増えました。なんと当時物のセンターキャップ付きです。アクシオに銀RAPを履かせてｷｬｯｷｬしてたら声をかけていただきました。ありがとう...
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日産純正燃料ホースとSARDのセンサーアダプター、スバル純正ホースクランプが揃ったので修理です。燃圧計は買ってませんが、将来を考えて？センサーアダプターを...
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実は最近ミッションを組み替えまして、あちこち走り回って無事慣らし運転を終えました。これは菖蒲SAにいるときの写真珍しく？ショップ作業のため中身の写真はない...
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エキマニを交換しています。（暑すぎて途中でエアコンの効いた部屋に避難して涼みながら書いてます）NZE161/NCP131のエキマニってモナカ構造で、パイプ...
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パワステECUを換えてみました。ステアリングの味変です。ヴィッツのGRとかいうグレードのものを使ったら、普段履きにしている185のタイヤが205くらいにな...
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ボーナス支給日も近づいてきて財布の紐が緩みまくってます。ブレーキライン買っちゃった。インプレッサで使っているものと同じメーカーのものなので、スポーツしてな...
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ヘッドライトに高効率バルブを投入しました。猫も杓子もLEDの時代ですが、ヒートシンクとかいう金属の塊でオーバーハングを重くしたくなかったので、あえて電球で...
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無限に使いまわしてるこの写真でお題投稿。ZN6前期用のTRDモノブロックブレーキキットです。アホなので2セット買いました。86の足回りはスバルなので、イン...
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ハブボルトを打ち替えて1.25ナットを使えるようにしました！これで実質サニーまたはインプレッサです。クーペのお下がりのナットをつけて、ますます地味な感じに...
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燃料ホースがパンクしました！急に車内がガソリン臭くなってびっくり。ホースがやけにボロボロだなと思ったら、耐圧がかなり低い（一般的にキャブ車などに使われる）...
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またホイールが生えました。かの有名なリーガマスターです。鍛栄舎で復刻された現行モデルではなく、ロシア製時代の物です。鍛栄舎は14インチやってないので。そこ...
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なかまがふえました。鍛栄舎のT66-Fっていいます。おそらくラインナップにあるほとんどのサイズが（日本の車検に対応したアルミホイールとしては）世界最軽量な...
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ホーン換えました！今回の目的は、インプのSpec-CやGRヤリスみたいにシングルホーンにして、鼻先の軽量化です。写真の左上に写ってるネジ穴がもともとついて...
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いわゆるアンダーコート剥がしを進めています。3年落ち4500kmのご老体なので？パネルの継ぎ目のあちこちからサビが出ていました。何のためのコーキングなんだ...
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ペダルセットを組みました。いい感じです。フットレストはカーペットに埋まっちゃってるので、もうちょっとカーペットをどかしたいです。裏面の防音マット？的なもの...
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アルマイト処理に出していたアルミパーツが戻ってきました。オクヤマのフットレストは圧延されたアルミのまま、トヨタのペダルパッドはヘアライン仕上げ、ネオプロト...
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夜なべをしてCADで作ったバッテリーホルダー。今日3Dプリントサービスに投げました。アクシオの（というよりトヨタ車の）バッテリーキャリアは片側が鉄板になっ...
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春まで待てずに？夏タイヤ試着してちょっと乗り回したりしました。絶妙にやる気のない見た目になって最高。（80年代90年代のカスタムカーをよく知ってる人からは...
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ナビ使わないのでスピーカー一体のラジオをつけてみました。操作性は悪いですが1.8kgほど軽くなり（ナビは2kgちょっとだった）、音も実家の軽トラの純正ラジ...
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GRハンドル組みました。エアバッグは中古流通がなく、新品買うとエアバッグが本体みたいな値段になっちゃうことから、社外のホーンパッドだけ仕入れて汎用のホーン...
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