S40のマークII・タントカスタムla600s・ミラージュサイボーグ・ボルボに関するカスタム事例

24歳になりました✌️
18歳から車に乗り始めて色んな車に出会ったので突然の愛車遍歴をww

1台目は友達の知り合いから譲ってもらったJZX100...ではなくGX100😊
遅かったけど一番夜な夜な走り回った記念すべき相棒。遅かった。

2台目はその当時ダイハツに勤めてた関係で通勤者としてLA600s
何も不満なかったすごく良い車

3台目は一番思い入れのあるFD2
山に首都高、サーキットに街乗りと何でもこなすし何より2年ちょっとで9万キロ乗っても何一つ壊れなかった凄い車w

VTECはいいぞぉ〜

4台目はショップの知り合いから譲ってもらったcj4a ミラージュRS

黒のRSは中々珍しかったらしいけど、FD2からの乗り換えだとパワーが物足りない感じはした。
サーキットと山しか走ってなかったけどまぁ、、このクラスだったらきっと速かったんだと思う。

5台目は知り合いから譲ってもらったvolvo V50
僕をボルボの沼に突き落とした張本人ww

クラシックだったから100キロ出るのに日が暮れるんじゃないかと思うほど遅かったけど、シートは抜群に良い。
最高に乗り心地良かった。
これに乗ってなかったらきっとボルボにはハマってなかった

そして今。
これは先代のボルボでボルボの集まりに顔出すようになった時にたまたまS40に乗ってる人が来ててS40に一目惚れ。
その後、欲しいなと思ってカーセンサー探しても出てこなくてどうしようかなと思ってたところサーキットストックのS40があるから乗る？との声がかかり即答。

これは部品が出る限り、直せる限り乗り続けたいと思える良い車。
圧倒的なパワーはないけど、街乗りレベルなら申し分ないw
今までは走る事だけしか考えてこなかったけどこれからは置きイベントにどんどん出展していければ良いなと思ってます